Colnago V5Rs - Ensemble de cadres carbone - 2025 - SDM5

Construit pour gagner. Encore. Les V5R sont la dernière évolution de la série Colnago V. Encore plus léger et plus aérodynamique, le V5Rs est le vélo tout-terrain ultime, conçu pour continuer à dominer le WorldTour avec Pogačar et ses coéquipiers. Léger, mais aussi aérodynamique, réactif, agile. Les V5R sont le résultat de l'équilibre parfait de ces éléments - le tout avec un seul but : gagner. Encore plus. Le Colnago le plus léger. Le V5Rs est le Colnago le plus léger jamais construit, avec un cadre prêt à peindre de 685 grammes. Le châssis pèse 12,5 % de moins que son prédécesseur sans réduire la rigidité. Des profils plus fins. L'expérience acquise avec les Y1R a permis d'affiner la conception des V5R, qui ont des profils minces et puissants. Dans le tunnel éolien, la performance aérodynamique est proche de celle des meilleurs cadres aérodynamiques. Zone frontale réduite. La surface frontale des V5R mesure 250 cm2, 13% de moins que son prédécesseur. Le développement ultérieur du tube de direction - maintenant plus étroit - contribue à réduire la traînée et à économiser les watts. Stiff et réactif. Les V5R combinent légèreté et aérodynamique sans compromettre la rigidité et la réactivité, assurant des performances qui répondent aux exigences des coureurs professionnels de l'équipe des EAU. Plus précis. Le V5Rs dispose d'une nouvelle fourche plus légère et plus précise. Le dégagement de pneus de 32 mm permet l'utilisation de pneus plus larges : plus de grip, plus de motorisation et plus de vitesse sur un terrain inégal. Qualité absolue du carbone. Grâce aux nouvelles techniques de laminage, l'arrangement des fibres de carbone dans chaque zone du cadre est étudié et contrôlé. Le résultat est une structure légère, résistante et durable. Ensemble de cadres comprenant fourche, poteau de siège, headset et axes de roulement. Caractéristiques de Colnago V5Rs: Cadre en carbone monocoque Colnago V5Rs léger Fourche en carbone avec routage de câble intégré Grande rigidité dynamique Surface avant optimisée Position de siège conforme à la norme UCI PLAY YOUTUBE VIDEO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, voir COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer