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Système XLC PD-S20 - noir

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Système XLC PD-S20 - noir
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Le système XLC Pedal PD-S20 est un complément attrayant et fonctionnel à n'importe quel VTT, doté d'un corps en aluminium robuste et d'un essieu en acier robuste. L'adaptateur SPD signifie que les pédales sont adaptées à l'utilisation avec la majorité des chaussures de vélo et que le filetage 9/16 est compatible avec la plupart des vélos adultes. Les pédales du système sont conçues pour maximiser le transfert d'énergie entre pied et pédale, ce qui signifie qu'elles vous aideront à faire un tour plus efficace. Les pédales PD-S20 utilisent des roulements à cartouche, que vous aurez rarement à entretenir, vous donnant beaucoup plus de temps pour vous concentrer sur votre conduite. Sized à 100.5x63mm ces pédales ont une surface de contact impressionnante afin que vous puissiez livrer une poussée plus puissante. Caractéristiques Corps en aluminium avec cage en aluminium Essieu CroMo Roulement à cartouches Shimano-SPD Dimensions: 100 x 63 mm Type de roulement: roulement uni, essieu à cartouche Couple réglable: Non essieu matériel: Acier Cage matériau: Aluminium Portée de la livraison: pédales, réflecteurs Système SPD compatible La pédale XLC avec cette icône comprend un adaptateur compatible avec le système SPD Shimano et peut être utilisée avec la plupart des chaussures de course de vélo sur le marché. Les pédales du système supportent la course de la pédale ronde et optimisent l'énergie de transmission. Système à face unique Les pédales à face unique sont équipées d'un système d'adaptateur d'un seul côté et ne peuvent être montées qu'avec des chaussures de vélo appropriées. Certaines pédales hybrides sont spécifiées avec un système d'adaptateur d'un côté et une cage de pédale conventionnelle de l'autre. Ceux-ci peuvent être montés avec des chaussures de vélo spéciales et des chaussures de sport conventionnelles. Roulements de cartouche Les roulements de cartouche sont les types de roulements les plus couramment utilisés pour les bicyclettes aujourd'hui. Le fabricant insère, ajuste et presse tous les roulements nécessaires dans une cartouche dite. Cela protège bien les roulements de la poussière et de la saleté et les roulements n'ont plus besoin d'être ajustés pendant le montage. Ils sont donc totalement sans entretien.