SRAM APEX 1 Dérailleur arrière 11 vitesses - longue - noire
Répondez à l'appel de la route - avec SRAM APEX 1. guidon ou barre plate, asphalte ou gravier, Apex 1 est prêt à répondre à l'appel de la route avec des freins à disques hydrauliques et un groupe motopropulseur silencieux, sûr et facile à utiliser - Sram 1xTM. Apex 1 réalise tous ces superlatifs en raison du design réfléchi et est également particulièrement abordable. SRAM APEX® 1 dérailleur arrière. Le groupe motopropulseur SRAM Apex 1 offre un rapport de vitesse optimal et permet un déplacement facile - vous pouvez donc simplement partir. Le dérailleur arrière Apex 1 fait de cette gamme de rapports une réalité, offrant des déplacements lisses et propres grâce à la géométrie X-HorizonTM de SRAM et au roulement à rouleaux ClutchTM. Apex 1 vous amène où vous voulez aller. Long Cage: 11-42 Cassette. La technologie CAGE LOCKTM facilite l'enlèvement et l'installation des roues arrière. Compatible avec les transmissions SRAM 1xTM 11 vitesses. Équipé de roulement à rouleaux ClutchTM. La conception X-HORIZONTM réduit la force de déplacement et élimine les chaînes de déplacement et de rabattage. Le grand décalage du rouleau de déplacement supérieur règle automatiquement l'espacement de la chaîne. Roulements industriels scellés. X-HORIZONTM. Le modèle parallélogramme du dérailleur arrière X-HORIZONTM limite le mouvement le long de l'axe horizontal, éliminant le « déplacement du fantôme » tout en réduisant la force de déplacement. Pour un déplacement plus rapide et plus précis, le grand décalage du rouleau de déplacement supérieur assure un espacement constant de la chaîne dans chaque rapport. ACTUATION EXACTUELLE Lorsque SRAM a introduit ses technologies de vélo de route, elle s'est à nouveau appuyée sur son rapport SRAM MTB 1:1 éprouvé (translation par câble de changement : mouvement de dérailleur arrière) pour un déplacement à 10 vitesses. L'actionnement exact permet de créer un équilibre plus simple et plus stable entre la conception de la suspension du dérailleur arrière, les dégagements serrés de pignon et la tension exacte. Le résultat: un système de déplacement qui est une brise pour fonctionner. Les dérailleurs arrière ROLLER BEARING CLUTCHTM ROLLER BEARING CLUTCHTM assurent une stabilité maximale de la transmission, même sur des terrains épuisants et très exigeants. La technologie ROLLER BEARING CLUTCHTM met un terme aux dérailleurs arrière et aux chaînes à rabat, sans sacrifier la précision. CAGE LOCKTM Grâce à la technologie CAGE LOCKTM dans le dérailleur arrière, le démontage et l'installation des roues arrière, ainsi que l'installation des chaînes, sont plus rapides et plus faciles que jamais. Il suffit de glisser la cage vers l'avant (pour relâcher la tension de la chaîne) et de verrouiller. X-SYNCTM X-SYNCTM garantit une performance et une durabilité maximales. Les longues bordures de dents SRAM X-SYNCTM saisissent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires traditionnelles. Le profil de la dent et les bords obliques arrondis supportent le guide de la chaîne. Pour offrir la meilleure performance possible en terrain boueux, les chaînes X-SYNCTM présentent des dépressions pour éliminer la saleté et la boue pour les maillons et les rouleaux de la chaîne intérieure. Fabriqués en Allemagne, les chaînes X-SYNCTM sont un élément clé du groupe motopropulseur 1XTM de SRAM. Matériel: Käfig extérieur: acier Käfig intérieur: acier
