Shimano Yellow 124; DT Swiss - FH- RS770 Yellow 124; R 470 - Yellow - 28 "Yellow 124; Clincher Yellow 124; Centerlock - 12x142mm - HG- EV

Niezawodne tylne koło roweru drogowego i korzystania z CX składa się z lekkiej aluminiowej obręczy DT Swiss R470 oraz sztywnego piasty Shimano FH- RS770 z nadwoziem HG- EV. DT Swiss R 470 db rim material: aluminium typ opony: klincher, tubeless kompatybilny z konstrukcją (TC): Hooked / Crotchet, Sleeve Joint (przypięty) Rozmiar koła: 28 cali (700C) szerokość zewnętrzna: 24 mm / szerokość wewnętrzna: 20 mm / wysokość profilu: 23 mm masa: ok. 450 g (specyfikacja producenta) max. waga systemu: 120 kg Lekkie, szerokie i o bardzo dobrym stosunku ceny do wydajności. R470 jest all-rounder wśród DT szwajcarskich obręczy rowerowych. Aluminiowa obręcz charakteryzuje się nie tylko niezawodnością, która pozwala na wiele beztroskich kilometrów, ale także konstrukcją, która pozwala na montaż szerszych opon. Na tej podstawie można zbudować wygodne koła, które przekonają zarówno rowerzystów długodystansowych i rowerzystów. Materiał tylnej piasty Shimano FH- RS770: aluminium (powłoka, oś), stalowa (korpus wolnokołowy) tarcza hamulcowa: Korpus wolnokołowy: łożysko Shimano HG- EV: kubek i stożek (pokryty CBN) uszczelnianie: odległość kołnierza stykowego: 55,7 mm przesunięcie: 7,5 mm średnicy koła skoku (PCD): 44 / 45 mm (lewa / prawa) średnica kołnierza: 52,8 / 53,8 mm (lewa / prawa) wymiar instalacji: 12 x 142 mm (oś trzykołowy) masa: ok. 302 g (specyfikacja producenta) Tylny węzeł FH- RS770 znajduje się na tym samym poziomie co seria Shimano Ultegra i oferuje rowery drogowe przewidywalne i płynne. Głowica aluminiowa jest nie tylko niezwykle wytrzymała, ale także doskonale gładka, niezawodna i trwała dzięki wysokiej jakości łożyskom oraz uszczelnieniom.