Schwalbe Marathon Plus Spike Wire Bead Tire - Invierno ← SmartGuard Silencio E-25 - 20x2.15"
Para montar en bicicleta en invierno. Para el control completo en caminos helados. Incluso la curvatura extrema y el frenado pesado son fácilmente manejables gracias a un compuesto especial de invierno, pisada de lamella y picos. El inserto Smart Guard garantiza la máxima protección de punción. PLAY YOUTUBE VIDEO Al hacer clic en "Aceptar & Play", usted acepta que Youtube establece cookies en su dispositivo final y que los datos se transmiten a Youtube. Para obtener más información, consulte HOW GOOGLE USES COOKIES Aceptar & Play Winter Compound ← Compuesto especial de caucho para neumáticos acolchados. Smart Guard Esta correa protectora hecha de goma especial muy elástica en combinación con una almohadilla protectora de 5 mm de espesor le da a los neumáticos su enorme resistencia a la punción. Unplattbar® ← Los únicos neumáticos en bicicleta del mundo que se pueden llamar Unplattbar® provienen de Schwalbe. Esto es posible gracias al cinturón patentado de protección de punción Smart Guard, que, gracias a su diseño especial, puede soportar incluso fragmentos de vidrio o pulgares. El inserto Smart Guard es de 5 mm de espesor y está hecho de caucho especial muy elástico. Los neumáticos también impresionan con su excelente resistencia a la rodadura, que es muy superior a otros neumáticos de bicicleta impermeable. Dynamo tención Tires con ranuras de dinamo en el lateral. Especialmente diseñado para su uso con dynamos de pared lateral clásico. E-25 Silencio Apto para bicicletas eléctricas de hasta 25 km/h. Información importante sobre neumáticos Spike Para asegurar que los picos permanezcan seguros, los neumáticos deben ejecutarse por aprox. 40 km en asfalto. Evite la aceleración y frenado pesados. Las especias se pueden utilizar en las carreteras normales de asfalto, pero causan ruido. Se permiten especias en bicicletas de hasta 45 km/h. Los picos de Schwalbe tienen un núcleo hecho de carburo de tungsteno extremadamente resistente al desgaste y duran varios miles de kilómetros. En la nieve profunda, incluso los neumáticos de punta alcanzan sus límites.
