Giant TRINITY ADVANCED SL 2 - Carbon Triathlon Pyörä - 2026 - hiili / sininen sudenkorento

TRINITY ADVANCED SL 2 on kevyt, on erinomainen aerodynaaminen, ja on muokattavissa Vahvoista vastatuulesta tasaisilla teillä kiipeillä, kulmat, ja laskeutuu, uusi Trinity Advanced SL tarjoaa nopeutta ja valvontaa, kun jokainen sekunti lasketaan. Se voidaan helposti mukauttaa triathlon- tai aikakokeisiin ja siinä on aerodynaamiset integroidut nesteytys- ja ravitsemusjärjestelmät. Se on kevyempi, aerodynaaminen ja tarjoaa mukavampaa kyytiä kuin edellinen sukupolvi, mikä mahdollistaa paremman säädön asentoon ja istuvuuteen. Uusi Trinity Advanced SL tarjoaa kehittyneen SL-luokan hiilirunko ja haarukka, jotka ovat 558 g kevyempiä kuin edellinen sukupolvi. Uusi levyjarrujen integrointi parantaa valvontaa, ja käsinojat ja istuinpylväät ovat joustavampia iskujen ja tärinän vaimentamiseksi. Polkupyörän etupää on täysin uusittu, mikä tarjoaa enemmän säätövaihtoehtoja käsinojille, kurottautumisille, kulmalle ja leveydelle, kun taas laajemman istuinpylvään offset-vaihtoehtojen avulla ratsastajat voivat löytää tehokkaan ja mukavan ratsastusasennon. Pelaa YOUTUBE VIDEO Klikkaamalla "Accept & Play" hyväksyt, että Youtube asettaa evästeitä päätelaitteellesi ja että tiedot lähetetään Youtubeen. Lisätietoja: MITEN GOOGLE KÄYTTÖÄ EVÄT Hyväksy & Play Miksi tulet rakastamaan Giant TRINITY ADVANCED SL 2 - Carbon Triathlon Bike: Professional hiili yhdistettynä huipputeknologian ja rakentamisen menetelmiä johtaa painon säästö 558 g verrattuna edellisen sukupolven Trinity Advanced Pro kehys asettaa, vaarantamatta jäykkyyttä ja voimansiirto. Käyttämällä CFD ja dynaaminen tuulitunneli testaus, insinöörit optimoivat kunkin putki muodon erinomainen aerodynaaminen suorituskyky. Aerodrive Tri Composite base bar ... tämä patentoitu, triathlon-spesifinen 5:1 airfoil base baari Trinity Advanced SL tarjoaa lopullisen aerodynaamisen suorituskyvyn ja laajemman säätöalueen kuin edellinen sukupolvi. Uusi käsinojan muotoilu tarjoaa laajemman säätövalikoiman, joka mahdollistaa mukavan istuvuuden ja suorituskyvyn kaikille ratsastajille. 24x enemmän säätö vaihtoehtoja (pino, saavuttaa, kulma, ja leveys), se on helpompi kuin koskaan muokata käsinojat mihinkään kehon tyyppi ja ratsastus asento yksinkertainen kaksi-ruuvi mekanismi. 4-paikkaisen istuinpylvään offset - uusi istuinpylvään rakenne tarjoaa neljä offset-sijaintia (edellisiin sukupolviin verrattuna) ja suuremman 51 mm:n kokonaisvälin (edellisen mallin 40 mm) auttaakseen ratsastajia saavuttamaan tehokkaan ja miellyttävän polkimen. PowerCore - massiivisen ylimitoitettu pohjatelinealue tarjoaa täysin integroidun 86 mm leveän muotoilun. Epäsymmetriset ketjut lisäävät jäykkyyttä käyttöpuolella ja vakautta ei-ajopuolella. Aerovaault System - Integroitu nesteytysjärjestelmä (850 ml tai 700 ml vesipullo rungon koosta riippuen) ja helposti saatavilla oleva juomavarsi lähellä käsinojat, sekä yläosaan asennettu bento laatikko, joka kestää jopa kuusi 32 g geelipakkausta. Koko järjestelmä kehitettiin käyttämällä CFD-analyysiä ja tuulitunnelitestausta optimoimaan ja parantamaan aerodynaamista suorituskykyä. Vaihto- ja jarrukotelot ovat piilossa tuulelta maksimaalisen aerodynaamisen edun ja paremman estetiikan vuoksi. Integroitu putkiton pyöräjärjestelmä ja renkaat parantavat tehokkuutta, mukavuutta ja hallintaa käyttäjäystävällisellä ja luotettavalla järjestelmällä. Runko ja haarukka on suunniteltu erityisesti levyjarruihin. Aerodynaaminen muoto minimoi ilmanvastuksen ja takaa turvallisen jarrutuksen kaikissa sää- ja tieolosuhteissa. Tärkeimmät suorituskykytekijät: Täysin nopea dynamiikka - Upouusi hiilikehyssarja on suunniteltu maksiminopeutta ja tarkkaa valvontaa varten aikakokeissa. 558 g kevyempi nopeampaan kiipeilyyn, integroidut levyjarrut turvalliseen kulmaukseen ja laskeutumiseen, lisäjoustavuus tasaisempaan tiekäsittelyyn, sekä integroitu bento-laatikko ja juomaletku, jotta urheilijat voivat suoriutua parhaimmillaan muuttamatta asentoaan. Ultimate Aero Efficiency - AeroSystem-tekniikka, jossa on elliptinen putki 5,9 watin vetoetua ja bette