Falkenjagd ARISTOS GT GRAVEL - GRX Di2 - Bicicleta Gravel - 2026

Falkenjagd Aristos GT Gravel - Tourer for gravel and bikepacking El nombre GT se deriva de la tradición del "Grand Tourisme": Solía referirse a grandes cuatro plazas con mucho espacio y un potente motor, que eran especialmente adecuados para viajes más largos. El Aristos GT toma esta idea - en forma moderna como una bicicleta con dos ruedas. El último miembro de la familia Aristós está especialmente diseñado para girar y montar en bicicleta, la versión moderna de ciclismo de girar, a menudo fuera de la pista batida. Con los Aristós, GT destaca por "Gravel Tourer" - una bicicleta que combina comodidad, versatilidad y fiabilidad a largas distancias. Highlights of the Falkenjagd Aristos GT Gravel - GRX Di2 Falkenjagd Aristos GT frame made of titanium Parapera Adventure carbon fork Shimano GRX Di2 12-speed drivetrain Parapera Superligero Tallo Parapera SpeedGravel carbon handlebar Parapera SL carbon wheelset Tune carbon wheelset Schwalbe G-One Bite compatible UDHLA Al hacer clic en "Aceptar & Play", usted acepta que Youtube establece cookies en su dispositivo final y que los datos se transmiten a Youtube. Para obtener más información, consulte HOW GOOGLE USES COOKIES Aceptar & Play Detalles del Falkenjagd Aristos GT Gravel Optimal para el equipaje El Aristos GT ha integrado en gran medida el enrutamiento de cables, aunque la integración es menos por razones de diseño y más para acomodar el equipaje, como una bolsa de manillar. En una moto "normal", los cables están en el camino para conectar fácilmente la bolsa. En el GT, están enrutados a través del guía. También hay dos ojales roscados para casos superiores en el tubo superior para acomodar mejor el equipaje. Práctica para almacenar pequeños artículos como teléfonos, dinero, papeles y bares que desea acceder rápidamente. Esto significa que el GT tiene cuatro puntos de montaje en el marco principal. Clásico pero moderno La geometría del GT se basa en el CX y R, combinando elementos clásicos con la integración. El triángulo trasero y la tenedor están diseñados para ruedas de 28", para anchuras de neumáticos de hasta 45 mm y 40 mm con hendiduras. Los tubos del marco son más redondos que en el CX, que no sólo hace un aspecto más clásico, sino que también permite el precio más bajo. También por precio pero también por razones de peso, el GT viene con un tenedor de carbono. Es más ligero, pero más barato, y tiene tres ojales roscados a cada lado para adjuntar equipaje ligero. Sin embargo, a diferencia del tenedor de titanio en el CX y R, no se puede montar un rack delantero. Comfort Comfort no debe ser descuidado en una bicicleta orientada a la gira para permitir que el jinete pueda cabalgar sin fatiga durante todo el tiempo posible. El buen amortiguador de vibraciones es esencial en caminos enraizados, pistas de grava rugosas, uso en todo el camino o en mochila rápida - y el Aristos GT brilla aquí con muchas fuentes de comodidad.