Ergon BT Sora kahvanauha - musta
Ergonominen kahvanauha Gravel Maximum Gravel - hauskaa ilman epämukavuutta: Ergon on kehittänyt ohjaustankonauha BT Sora erityisesti tätä tarkoitusta varten. 3.5 mm paksuudella ja karkealla, lohkomaisella pintarakenteella, iskuilla ja värähtelyillä niellään, pito on täydellinen, pyörä pysyy aina hallinnassa jopa teknisesti vaativalla maastolla. Special baariteippi Gravel-ratsastajille vähentää painetta käsissä, tuntuu hyvältä ja antaa aina turvallisen otteen. Kääritty BT Sora voi olla ohuempi tai paksumpi, jossa on enemmän tai vähemmän pitoa - käärelaite on mukana. Ergon BT Allroad -kahvanauhan ominaisuudet Soraa varten mukautettu paksuus 3,5 mm Optimaalinen kestokyky, paras paineen jakautuminen ja EVA-vaahdon aiheuttama alhainen paino vähentää käsien epämukavuutta kaikissa tienpyöräilyn oppiaineissa Tukee lisääntynyttä tärinää vaimentavaa tai suorempaa palautetta maasta Liukuvan pinnan rakenne Ohuet tai paksummat käärintätarvikkeet voidaan kääriä kahteen suuntaan - enemmän pitoon tai liikkumisvapauteen Pituus: 2100 mm PLAY YOUTUBE VIDEO Klikkaamalla "Accept & Play" hyväksyt, että Youtube asettaa evästeitä päätelaitteellesi ja että tiedot lähetetään Youtubeen. Lisätietoja: MITEN GOOGLE KÄYTETTÄVÄÄ KUKKIA Hyväksy & Play Yksityiskohdat Ergon BT Sora kahvanauhasta 3 kerrosta täydelliseen pitoon - liukumisenesto, kevyt, vähemmän painetta. Ergon kahvanauhat koostuvat kolmesta tarkasti sovitettua materiaalikerrosta. Vedenpitävä luisunestopinta (Anti-Slip Comfort Top), kevyt vaahto (AirCell Foam) ja liimanauha (Adhesive Teape) saavat aikaan erinomaisen, varman pitotuntemuksen, parhaan sietokyvyn ja optimaalisen paineen jakautumisen pienellä painolla. Yksittäinen hienosäätö - integroitu käärintä apuväline tekee sen helpoksi integroidun käärintätuen avulla, Allroad-pyörän ohjaustankonauhan voi helposti hienosäätää uudelleen henkilökohtaisen mieltymyksen mukaan - päätät, haluatko mieluummin olla hieman ohuempi vai hieman paksumpi 2 suuntaan - enemmän pitoa vai enemmän liikkumisvapautta? Tangon molemmat puolet voivat muodostaa pinnan. Kiemurtelun kautta asetat etusijalle joko enemmän pitoa tai enemmän vapaata liikkuvuutta.
