DT Swiss EX 1700 CLASSIC Front Wheel - 27.5 "XI124; Centerlock XI124; 15x110mm Zwiększ

Za najtwardsze utwory Enduro! Koła EX 1700 zawierają cały szwajcarski budynek kołowy DT aluminium know-how. Gniazdo grzejników 72T połączone ze spawanymi i super stabilnymi felgami aluminiowymi 30mm stanowią podstawę. Profil obręczy jest zaprojektowany, aby być wystarczająco silny, aby zadowolić najlepszych jeźdźców Enduro, ale nadal na tyle lekkie, aby dostać się na swój ulubiony szlak bez wysiłku. Wyposażone w wyścigi konne J- bend szprychy, koła EX 1700 będą wytrzymały nawet najtwardsze użycie Enduro. Kąt zaangażowania 5-DEGREE. Po wprowadzeniu technologii Ratchet DEG z modelami DT 240, piasty DT 350 wyposażone są również w ten szybki system freewheel, ale zamiast 90 użyć 72 zębów, co skutkuje nie mniej chrupiącym kątem zaangażowania 5 °. Koncepcja jest specjalnie zaprojektowana dla rowerzystów górskich i obiecuje nie tylko bardziej bezpośrednią reakcję na szlak, ale także szybszy transfer energii i jeszcze bardziej charakterystyczny dźwięk. Szczegóły dotyczące DT Swiss EX 1700 Profile obręczy zostały opracowane specjalnie do użytku bez kanalików. Gwarantują doskonałe dopasowanie i sprawiają, że montaż opony jest jak najprostszy. Niemniej jednak zawsze jest możliwe zastosowanie konwencjonalnej kombinacji opon i rur. DT Pro Lock mówił sutki uniemożliwiają połączenie spoke- sutek z luzem na własną rękę. Opatentowany dwuskładnikowy klej jest wstrzykiwany do nitki sutkowej, co umożliwia konstrukcję bardzo trwałych kół. Jak tylko sutki są wkręcone, klej jest aktywowany, a następnie twardnieje całkowicie. Wielokrotne recenterowanie jest możliwe bez żadnych problemów, przy czym siła kleju zmniejsza się nieznacznie przy każdym recenterowaniu. DT szwajcarskie węzły są znane z koncepcji No- Tool. Koncepcja umożliwia beznarzędziową konwersję do wszystkich wspólnych standardów osi i nadwozia. Wszystkie Swiss Ratchet System mogą być konwertowane. Co sprawia, że węzły systemu Ratchet są lepsze, to fakt, że wszystkie zęby na każdym z zapadek działają jednocześnie za każdym razem. W przypadku węzłów pawlowych powierzchnia sworznia jest raczej mała. Dzięki systemowi Ratchet, cała przednia twarz włącza się, tworząc znacznie mniejsze obciążenia punktowe. Rezultatem jest legendarna niezawodność węzłów systemu Ratchet. Wliczone w dostawę: koło, taśma bezkanalikowa, zawór bezkanalikowy