DT Swiss E 1900 SPLINE ruota posteriore - 27.5" | 30mm | Clincher | Centerlock - 12x142mm - nero

Concentrati sul momento! Il focus completo è sulla scelta giusta della linea, il punto frenante esatto e il preciso movimento sterzo. Tutto lo stress quotidiano cade, ti senti libero e senti solo il suono preciso della ruota libera. DT Swiss ha sviluppato le ruote SPLINE E 1900 esattamente per questi momenti sulla moto Enduro. Il robusto cerchio in alluminio E 532, il collaudato mozzo 370 e i raggi in acciaio Champion rigidi a mano, torsionalmente rigidi, forniscono l'affidabilità di cui ha bisogno nel terreno. Dettagli tecnici del DT Swiss E1900 SPLINE ruota posteriore 2.0 cerchio: DT Swiss E 532 (alluminio) costruzione: clincher, Tubeless compatibile (TC) design: Hooked / Crotchet, manica dimensioni ruota articolare: 27,5 pollici (650B) larghezza esterna: 35 mm / larghezza interna: 30 mm / altezza del profilo: 20 mm mozzo: DT Swiss E 1900 SPLINE 370 montaggio del disco freno: 1077 / 1054 g (HG / XD; specifica del produttore) max. peso del sistema: 130 kg Cliccando su "Accept & Play", accetti che Youtube imposta i cookie sul dispositivo finale e che i dati vengano trasmessi a Youtube. Per ulteriori informazioni si prega di vedere HOW GOOGLE USES COOKIES Accept & Play Affidabilità leggendaria | Le ruote della serie 1900 SPLINE (Straight Pull Line) rappresentano l'ingresso nella gamma MTB di DT Swiss e sono destinate a dotare bikers con componenti su cui possono contare il 100%. Grazie al lavoro manuale, non si ottiene solo una precisa qualità di produzione, ma si garantisce anche la ben nota affidabilità del marchio. Pneumatici Tubeless Ready | Tubeless offrono alcuni vantaggi decisivi rispetto alla combinazione convenzionale di pneumatici e tubi. Il pneumatico può essere guidato con meno pressione senza rischiare "snakebites" e quindi offre più grip. La pressione inferiore fornisce anche una corsa più confortevole. L'assenza del tubo significa che non c'è attrito tra il tubo e pneumatici e quindi la resistenza al rotolamento è inferiore quando si guida fuori strada e oltre ostacoli. Ratchet LN freewheel system | Oltre a fornire il leggendario suono dei mozzi posteriori DT Swiss, il disco dentato è anche responsabile della stimata affidabilità del sistema freewheel. Rispetto ai mozzi delle ruote motrici, il Ratchet System offre una maggiore affidabilità grazie ad una maggiore superficie di contatto. Le forze possono essere distribuite in modo uniforme su aree più grandi e si ottengono carichi di picco più piccoli. Il risultato è una maggiore affidabilità e una maggiore durata, in modo che il conducente possa concentrarsi sugli elementi essenziali. La tecnologia Pro Lock | I capezzoli a raggi DT Pro Lock impediscono l'allentamento indipendente della connessione a raggi. Un adesivo bicomponente brevettato viene iniettato nel filo del capezzolo, che consente la costruzione di ruote estremamente durevoli. Una volta che i capezzoli sono avvitati, l'adesivo viene attivato e poi completamente cura. Il ri-centro ripetuto è possibile senza problemi, anche se la resistenza dell'adesivo diminuisce leggermente con ogni ri-centro. Volume di fornitura: ruota posteriore incl. Nastro tubolare e valvola Tubeless