DT Swiss ARC 1100 DICUT 48 Wheelset - 28"
Aseta uudet standardit! DT Sveitsin ARC 1100 DICUT pyörät on tehty auttaa sinua voittamaan ja asettaa uusia standardeja. Vanteen jarruversio täydentää kokoonpanoa eikä jätä mitään toivomisen varaan. Saavuttaakseen suuret nopeudet minimiveto ja erinomainen ilmaero vakaus samanaikaisesti, nämä ilmailupyörät kehitettiin tiiviissä yhteistyössä aerodynamiikan asiantuntijat SWISS SIDE. ARC 1100 DICUT pyörät on muokattu nykyaikaisilla DT sveitsiläisillä komponenteilla. Slim 180 DICUT aero napa ja ultrakevyt juoksuttavat SINC keramiikkalaakerit tuovat investoidut wattia tehokkaasti tielle, kun taas DT Swiss aero puolaa tasaisilla ja leveillä profiileillaan pyörät vieläkin nopeammin. DT Swiss ARC 1100 DICUT Yhdistämällä uusia ja testattuja ilmailukomponentteja tiepyöräilijät hyötyvät maksimaalisesta valvonnasta monissa ratsastustilanteissa ja suurilla nopeuksilla. AERO-vanteen ansiosta optimaaliset aerodynaamiset ominaisuudet taataan pienemmällä ilmanvastuskyvyllä ja ohjausmomentin pienenemisellä hallittavalla käsittelyllä. Lisäksi vanteen muoto voi luoda eteenpäin työntävä purjehdus vaikutus sivutuulessa. Vanteiden profiilit on suunniteltu erityisesti putkimaiseen käyttöön. Ne takaavat täydellisen istuvuuden ja tekevät renkaan asentamisesta mahdollisimman helppoa. On kuitenkin aina mahdollista käyttää tavanomaista rengas- ja putkiyhdistelmää. 180 DICUT-solmu on aerodynaamisesti optimoitu ja siinä on nyt pienempi solmurunko. Pienempi solmuke, jossa on pienemmät napalaipat, vähentää napojen painoa 11 g edelliseen Aero-solmukohtaan verrattuna. DT Sveitsin solmukohdat tunnetaan No-Tool -konseptista. Konsepti mahdollistaa työkaluttoman muuntamisen kaikkiin yhteisiin akseli- ja vapaapyörän runko-standardeihin. Kaikki DT Swiss Ratchet System navat voidaan muuntaa. Ratchet EXP -teknologia Ratchet System EXP navat ovat ainutlaatuisia, että kaikki hampaat kahden levyn silmät samanaikaisesti joka kerta. Kun kyseessä ovat piikkimastot, silmäkoko on melko pieni. Ratchet-järjestelmän tapauksessa kuitenkin koko kasvopinnat toimivat keskenään, mikä tekee pistekuormasta paljon pienemmän. Tuloksena on Ratchet System napojen legendaarinen luotettavuus. Alkuperäiseen Ratchet-järjestelmään verrattuna EXP-järjestelmä vähentää komponenttien kokonaismäärää yhden jousen avulla, mikä johtaa ilmatyynyjärjestelmän painon laskuun. Sallitaan yhden sylinterijousen käyttö, mikä johtaa suurempaan täyteen sitoutumiseen ja lisää näin ollen luotettavuutta. Vetopuolen laakerin integroituminen kierteitettyyn kehään lisää laakerietäisyyttä, mikä johtaa navan jäykkyyden paranemiseen 15%. Mukaan lukien: pyöräkerta, putkittainen teippi, putkiton venttiili, sveitsiläinen Black Prince jarrupalat, venttiilisuoja, Shimano HG-EV & SRAM XDR vapaahub runko, pyöräpussi
