Aeron SuperLite Race AL Road Inner Tube - 28" | 23-28mm - SV - 65mm

Für Rennprofis, Zeitproteste und Triathleten – es bekommt keine schnellere oder leichtere Road-Radfahrer lieben Geschwindigkeit – bevorzugt auf hochwertigem, glattem Asphalt. Speed-Junkies können ihren Wettbewerb im Staub mit dem ultraleichten SuperLite Race Innenrohr, wiegt nur 21 Gramm. Eigenschaften der Aeron SuperLite Race Road Innenröhre - 28" | 23-28mm Schutzstufe 2: Extrem niedriger Rollwiderstand, superleicht und dennoch punktsicher – für Rennen und Performance-Nutzung Nur 22 Gramm (SV42) – eine der leichtesten Rennrad-Röhren der Welt Gewichtseinsparungen von bis zu 79 Prozent (im Vergleich zu äquivalenten Butylinnenrohren) Hervorragender Durchstoßschutz Reiten Merkmale in der Regel nur in Latex Fahrradrohren gefunden Super-Kompakt-Pack-Größe; Passt als Ersatzrohr auch in der kleinsten Werkzeug- oder Trikottasche TPU Ventilschaft für besseren Halt am Pumpenkopf Mehrschichtige Konstruktion Aluminium Ventilschaft Thermoplastische Polyurethan - das neue Material für Fahrradrohre Die bekannten Produkte werden durch TPU-Innenrohre ersetzt, da TPU viele Vorteile gegenüber schwarzen Gummi-Innenrohren bietet. Aber was genau ist TPU? Thermoplaste sind Kunststoffe, die sich beim Erhitzen verformen und beim Abkühlen verfestigen. Diese Eigenschaft macht sie ideal für die Herstellung von Fahrrad-Innenrohren, da sie sich leicht an jede Reifengröße und -breite anpassen können. Darüber hinaus können TPU Innenrohre auf unzählige Weise angepasst werden. Je nach Ihren Bedürfnissen können sie mit mehreren Schichten hergestellt werden, mit unterschiedlichem Durchstichschutz ausgestattet und in jeder Farbe hergestellt werden – das TPU Innenrohr ist ein echter Allrounder. Sind Straßenrad TPU Innenrohre besser als klassische Butyl Fahrrad Innenrohre? Auf jeden Fall. TPU-Innenrohre sind deutlich leichter als Butyl-Innenrohre. Während ein Rennradreifen aus dem traditionellen Material etwa 120 Gramm wiegt, wiegt ein vergleichsweise breites TPU-Innenrohr zwischen 25 und 40 Gramm (einschließlich Ventil). Übrigens, auch im Vergleich zu einem schlauchlosen System mit zwischen 30 und 60 Milliliter Reifendichtmittel plus einem Ventil kommt das TPU Innenrohr gewichtsmäßig nach oben. Aber TPU Innenrohre sind nicht nur leichter; sie verursachen auch weniger Reibung gegen die Hülle des Rennradreifens, was zu einer besseren Rollleistung führt – ob auf der Straße oder auf Kies. TPU Innenrohre bieten zusätzliche Vorteile in Bezug auf Punktionsbeständigkeit, Packungsgröße und Nachhaltigkeit.