Spank Spike 800 Race Bar Lenker - Shoten schwarz

Weltmeisterschaft Qualität Leistung, entwickelt mit den Profis. SPANK Industries' legendäre SPIKE 800 Race Lenker ist die 5. Generation des SPIKE Race Lenker-Vermächtnisses, entwickelt in Abstimmung mit einigen der weltweit besten DH- und Enduro-Profis. Eine einzigartige Konstruktion der Super 6TM-Legierung, die mit der patentierten CNC-Biegung und der Dual-Extreme-Gradual Taper (XGT)-Technologie von SPANK verarbeitet wird, macht den SPIKE 800 Race Lenker zu einer stärkeren, sichereren, leistungsoptimierten Komponente für den gewichtsbewussten Schwerkraftfahrer. Das Rennen abgestimmte Geometrie und wettbewerbsfähiges Gewicht machen diese Bar zur perfekten Lösung für AM/Enduro bis Downhill Race. Technologien Dual XGT - Extrem stufenweise Verjüngungstechnik. Dual Extreme Gradual Taper-Technologie ist ein proprietärer Rohrzeichnungsprozess, der von SPANKs geheimen Stand der Technik-Tooling bietet. Die Dual-XGT-Technologie verjüngt Spanks Balken aus dem dicksten Bereich an der Stangen-Einspannzone, langsam und GRADUALLY durch die Biegezonen, zu den dünnsten Bereichen an den Steuerzonen...AND...Back zu dickeren verstärkten Barendzonen, oder "Impact Ends". Taper, die über einen zu kurzen Abstand oder mit definierten Start/Endpunkten auftreten, erzeugen isolierte Spannungszonen, in denen Pausen auftreten können. SPANK hat FEA (Finite Element Analysis), Labor und strenge reale Welttests verwendet, um die Verbreitung von Material zu optimieren, wo es benötigt wird, um die spezifischen Kräfte an der Arbeit in jeder Zone zu widerstehen, und bietet einen besseren Schutz vor Abstürzen als je zuvor! Die extreme Präzision, die durch Dual XGT-Zeichnungsprozesse ermöglicht wird, eliminiert auch die Notwendigkeit eines schweren Handschleifens, mit kann zu Unvollkommenheiten und Inkonsistenz in Wandstärken, Schwächungsstäben führen. CNC Biegen - Computergesteuerte Präzision dreidimensionale Biegen. SPANK ging die zusätzliche Meile in unserer Lenkerproduktionsanlage, indem sie in automatisierte Dreidimensionale CNC-Biegemaschinen investierte, die eine bessere Symmetrie und Konsistenz bieten und vor allem Materialstrukturschäden während des Biegeprozesses begrenzen. Während herkömmlicher Biegeprozesse werden die Stäbe in mehreren Halterungen montiert und mit Dornen um mehrere Sätze von Radius-Werkzeug gebogen. Jedes Mal, wenn der Balken befestigt ist, öffnen sich Symmetrietoleranzen. Schäden, die den Wettbewerbern während dieser traditionellen harten Dorn Biegeprozesse verursacht werden, sind schwer zu messen oder zu erkennen, so dass der Fahrer auf Gefahr. Außerdem neigt der ungenaue und grobe Prozess dazu, Falten, Stöße und Markierungen auf der Oberfläche der Stäbe zu hinterlassen, die durch schweres Schleifen entfernt werden müssen. Natürlich kann dies zu Dickeninkonsistenzen führen, die oft in den kritischsten Bereichen vorkommen. Die Präzision des 3D-CNC-Bendings in einem einzigen Gerät ermöglicht SPANK, die Designs weiter zu optimieren, wo andere mit Puffermaterial überbauen müssen, und den schweren Schleifprozess zu beseitigen, so dass Spanks Balken leichter, stärker und sicherer! SPANK hat auch zusätzliche Arbeitshärtungsschritte unternommen, um sicherzustellen, dass die Stängelklemmfläche des Stiels gleichmäßig zylindrisch und wahr ist und möglichst zäh ist. Der Stab kann auf 740 mm verkürzt werden. Lieferumfang: 1 Lenker Rise in mm: 15/30/50mm Gewichtszunahme: mit 15mm Anstieg | Herstellerinformation