SON delux | Mavic - Open Pro 28" Vorderrad mit Hub Dynamo - Felgenbremse - QR
Hub-Dynamos wurde in der Zwischenzeit üblich, dass die Erklärung ihrer Vorteile gegenüber anderen Möglichkeiten der Energieerzeugung auf einem Fahrrad unnötig ist. Auch Roadracer und Mountainbiker nehmen an diese leichteren, leistungsfähigeren Beleuchtungssysteme und stellen die umweltfreundlichen und pflegeleichten (aufladbaren) Batterieleuchten zur Seite. Aber billige Dynamo macht keinen Sinn: Überschuss an Gewicht und Stromverbrauch während des Laufens. Und im Falle von Ausfallkomplex und teure Reparatur. Je höher die Nachfrage im Einsatz ist, desto höher sind die Qualitätsanforderungen. Die Nabe dynamo: SONdelux Das kleine Licht. Der SONdelux ist der erste Naben-Dynamo, der den Anforderungen moderner LED-Scheinwerfer gerecht wird. Seit Dezember 2009 wurde die SONdelxe in Kombination mit dem Edelux nach deutschem StVZO für Reifengrößen 16"-28" zugelassen. Eine LED ist - im Gegensatz zu einer Halogenlampe - sehr effektiv, auch wenn unter der Nennleistung laufen. Daher ist es nicht notwendig, den Generator zu bauen, um die volle Leistung bei niedriger Geschwindigkeit zu erreichen. Dadurch könnte der SONdelux kleiner und leichter sein als ein Dynamo für Halogenscheinwerfer. Im Vergleich zum SON 28 sinkt der Stromverbrauch um 30-35 %, ist aber ebenso robust und gut gebaut wie der SON 28. Die Felge: Mavic Open Pro (schwarz) Der Referenzstraßenrand. Open Pro C ist die neueste Version von Mavic "Open" Felgen, und als solche ist die fortschrittlichste Evolution. Optimiert bis zur Grenze des Materialpotenzials, ist Open Pro C wahrscheinlich eine der besten Straßen-Aluminium-Clincher Felgen zur Verfügung. Maxtal - Exklusiv bei Mavic. Eine Aluminiumlegierung, die 30 % widerstandsfähiger ist als eine 6106-Legierung für leichtere und spicier Felgen. SUP (Soudé Usiné Process) - Ein geschweißtes und gefrästes Felgengelenk, das extrem stark ist, eliminiert beim Bremsen und bietet eine überlegene Radwaage. UB Control (Usiné Brut Control) - Die Bremsflächen werden gefräst, um die Bremsreibung zu verbessern und das Shuddering zu beseitigen. Gewicht: 435 g Die Sprecher / Nippel: Sapim Race / Polyax Das Sapim Race ist ein starker und leicht gesägter Speicher für eine Vielzahl von Zwecken. Sapim gesäumte Speichen haben zwei große Vorteile: sie sind leichter und stärker als reine Noten! Technologische Fortschritte bei Kaltschmieden (SAPIM Schmiedetechnik) "verzögern" die Speiche, halten die lineare molekulare Struktur des Materials und erhöhen dadurch die Speichenstärke am mittleren Abschnitt um mindestens 48 %. Das Sapim Race kommt in einem Durchmesser von 2 mm an den Enden und 1,8 mm im mittleren Abschnitt. Messing Nippel sind sehr stark und bieten große Langlebigkeit. Standard Messing Nippel passen zu allen Zwecken. Spoke Thread Ø 2,0 mm. Vernickelt, quadratisch bearbeitet. Geeignet für maschinell unterstützte und manuelle Radbau. Gewicht pro Nippel 12mm 0,97 g. Räder mit SON Hub Dynamo Die Vorderräder sind alle Hand gebaut, überspannt und zentriert. Diese und eine hohe Speichenspannung ermöglichen eine hohe Stabilität und Langlebigkeit des Rades. SON verwendet immer Spaim Race Edelstahl Speichen und Messing Nippel für 26" und 28" Räder. Die doppelstumpfen Speichen sind flexibler als kontinuierliche, daher wird die Belastung über mehr proximierte Speichen verteilt. Die Speichen sind dreifach überquert und während des Spannens mehrmals abgedrückt. Die Flansche Umriss passt auf den Speichenbogen, so dass sie perfekt zusammenschmiegen, ohne unnötige Spannung aufzubauen. Es kann also nach der Form zurückgetreten werden oder Messingscheiben dem Kopf der Speichen hinzufügen. Grundsätzlich ist die Felge umso schwerer, je federnder das Rad ist. Eine stabile Felge, gleichmäßig gespannte Speichen von hoher Qualität und eine erfahrene Hand im Gebäude ergänzen die Abhängigkeit eines Rades, nicht unbedingt eine große Anzahl von Speichen.
