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Sinter Disc Brake Pad 006 Avid SRAM - Azul s530 Compound

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Sinter Disc Brake Pad 006 Avid SRAM - Azul s530 Compound
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Juego de almohadillas de freno Avid & SRAM (Elixir, DB, Level), incluyendo 2 almohadillas de freno (izquierda y derecha), muelle, pin, ropa de cama en instrucciones. Potencia de frenado duradera Desarrollada para proporcionar potencia de frenado constante, modulación alta y comodidad en la palanca de freno, así como desgaste lento en todas las condiciones de temperatura. Eso es lo que hace que el compuesto s530 sea especialmente adecuado para bicicletas electrónicas y otras bicicletas pesadas con una vida extra larga de almohadilla y muy resistente al desvanecimiento. 27% Mejora del coeficiente de fricción en comparación con las pastillas de freno Shimano G03A 44% Mejora del coeficiente de fricción en comparación con las pastillas de freno Swissstop 28E Diseñado y fabricado en Europa! La almohadilla de freno de disco 006 Avid SRAM Blue s530 Compound se ajusta a los siguientes frenos: SRAM: XX X0 X7 X9 DB Level TL Red AXS Rival AXS Force AXS (Flatmount 2-Piece) Ávido: Elixir 1 Elixir 3 Elixir 5 Elixir 7 Elixir XX Elixir X0 Por qué los diferentes tipos de almo son el freno orgánico Cada compuesto es un buen equilibrio entre lubricantes y abrasivos. Es un poco como hornear un pastel - pequeños cambios a los ingredientes o combinaciones pueden resultar en características de frenado significativamente diferentes. Las fibras de uso sinter como kevlar, cerámica, minerales de arcilla y carbono combinados con resinas. Sus materiales de fricción Lab RøD van a grandes longitudes para desarrollar almohadillas que ofrecen características particulares para adaptarse a estilos individuales de equitación y realizar excepcionalmente. Uno de los mayores beneficios de las almohadillas orgánicas es que transfieren menos calor al caliper a través del rotor. No conducen el calor tan fácilmente como las almohadillas metálicas para que la energía de frenado se mantenga en la almohadilla y rotor - el resultado es un sistema de frenado más estable con mayor modulación y previsibilidad.

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