Maxxis Assegai Faltreifen - 3C MaxxGrip | DH TR | WT ECE ECE-R75 - 29x2.50"
Der Reifen der Profis! Greg Minnaars Signature Reifen ist die Essenz von 30 Jahren Rennerfahrung und Maxxis' Expertenwissen aus über 50 Jahren Reifenproduktion. Greg Minnaars Idee war, einen Reifen aus den besten Maxxis Laufflächen zu entwerfen. Er begann in der Mitte mit einer Kombination von Minion DHF und Minion DHR II. Der Grund war, dass die Oberfläche des DHF gut rollt und super auf dem Hardpack hält, in rutschigen Ecken und auf nassen Wurzeln sowie Steinen. Der DHR II rollt noch viel besser und kann aggressiver bremsen. Maxxis-Ingenieure und Greg Minnaar nahmen auch die seitlichen Laschen des HighRoller und die Laschenhöhe der Shorty für ultimativen Halt auf Waldböden an. IHRE VIDEO Durch Anklicken von "Accept & Play" stimmen Sie zu, dass Youtube Cookies auf Ihrem Endgerät setzt und dass Daten an Youtube übermittelt werden. Weitere Informationen finden Sie unter HOW GOOGLE USES COOKIES Accept & Play 3C MaxxGrip | Maxxis' 3C Downhill Compound, vertraut von vielen der besten Downhiller seit Jahren, heißt jetzt 3C MaxxGrip. Es bietet den ultimativen Grip und die besten Dämpfungseigenschaften für unvergleichliche Traktion auf Abfahrten. EXO+ Schutz | Der Aufbau des neuen EXO+ unterscheidet sich grundlegend von dem vorherigen. Der neue Aufbau besteht aus einer 60 TPI Karkasse, die mit einem neuen abriebfesten Gummi beschichtet ist. In den Seitenwänden ist die gummiisierte EXO-Pincture-Schutzschicht und oberhalb der Sicke wurde ein schmaler Butyleinsatz eingebaut. Reifen mit EXO+ Schutz sind für aggressives Trail-Rennen und Enduro-Rennen konzipiert. Tubeless Ready | Operation ohne Röhre ermöglicht es Ihnen, mit geringerem Reifendruck, weniger Rollwiderstand und hohem Durchstoßschutz zu fahren. Maxxis TR Reifen sind besser für die Montage mit Dichtmittel vorbereitet als andere schlauchlose Reifen auf dem Markt. Der Wulst der ist komplett mit einer Gummischicht bedeckt, wie ein echter UST Tubeless Reifen. So ist die Montage mit allen Felgen mit Standardmaßen bereits beim ersten Aufblasen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich. Wide Trail | Die Maxxis Wide Trail Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heutigen breiteren Felgen. Die Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, arbeiten aber hervorragend an allen Felgen mit einer inneren Dimension von 30-39 mm.
