DUKE Crazy Star 6TERs Front Rim 29" - 32 Fori

Il riferimento in alluminio nei cerchi Trail / All-Mountain Una ruota anteriore deve offrire grip, un peso basso e una movimentazione precisa. Per queste ragioni il bordo anteriore Duke Crazy Star 6TERS con larghezza interna 29.5mm ha visto un sacco di ottimizzazione e rinforzi. Il cerchio anteriore DUKE Crazy Star 6Ters è 3mm più ampio e 1,5mm più alto rispetto alla versione posteriore. Ha un profilo asimmetrico (offset 2.5mm), che consente di mantenere la rigidità laterale e la durata della ruota senza guadagnare peso. Dal tallone al tallone offre una larghezza di 29.5mm. Questo dà più volume al pneumatico per migliorare il comfort, il supporto dei pneumatici e la presa d'angolo. Un bordo largo significa anche che è possibile utilizzare pneumatici più sottili e leggeri. Caratteristiche in forte lega Dynamal Tubeless Ready asimmetric (Offset) Profilo gancioless cerchio Offset: 2.5mm Tecnologie e Caratteristiche Rim senza gancio Questo tipo di cerchio è molto più forte del cerchio tradizionale. Duke ha utilizzato questa tecnologia con grande successo, sui loro bordi dal 2011 Burp-Free System Il perno del pneumatico è tenuto in posizione indipendentemente dalla pressione del pneumatico e dalle condizioni di terra, impedendo qualsiasi rischio del pneumatico che scende dal suo cerchio anche quando gli dà il pieno gas negli angoli. Profilo asimmetrico Con l'offset, DUKE è stato in grado di aumentare la potenza della ruota laterale potenziale e la sua stabilità senza aggiungere peso. Le forature sono off-center per migliorare gli angoli di frenatura per una ruota più forte e più rigida. 6TER Il concetto Duke 6TERS offre un bordo anteriore più ampio rispetto al bordo posteriore per una maggiore aderenza alla rigidità anteriore e posteriore. Basso peso e alto comfort sono preferiti alla parte anteriore invece di forza. Un profilo più ampio aumenta il comfort, per il pilota, rispetto ad un pneumatico di larghezza simile montato su uno stretto cerchio "standard" a causa del maggiore volume d'aria del pneumatico. Tubeless pronto I cerchi Tubeless compatibili di Duke (UST, Tubeless Ready e Notubes), richiedono solo un nastro di bordo Duke e una valvola Tubeless. Possono anche essere utilizzati in un classico set up di clincher (tubo & interno). Peso massimo del sistema: 120 kg! Incluso nella consegna: 1 cerchio Materiale: Alluminio Supplemento di peso: informazioni del produttore