DT Swiss HU 1900 SPLINE - 29 "e- MTB Przednie koło - Centerlock - QR - 25mm
Hybrydowa użyteczność - Zbudowany, aby przetrwać! Wzmocnione elementy DT Swiss HU 1900 SPLINE zostały zaprojektowane, opracowane i przetestowane w celu spełnienia specjalnych wymagań kół dla rowerów e- touring. Przy dopuszczalnej maksymalnej masie układu wynoszącej 180 kg koła te są budowane tak, aby trwały i zapewniały wytrzymałość na moment obrotowy i moment hamowania, szczególnie przy wyższej masie całkowitej. Cechy DT Swiss HU 1900 SPLINE zoptymalizowane dla rowerów e- touring trwały tubeless gotowy aluminiowy obręcz trwały DT 370 hybrydowy węzeł wzmocniony szprychy do wysokiej sztywności skrętu ręcznie z DT szwajcarski typowa precyzja PLAY YOUTUBE VIDEO Klikając na "Akceptuj & Graj", zgadzasz się, że YouTube ustawia pliki cookie na urządzeniu końcowym i że dane są przekazywane na YouTube. Więcej informacji na ten temat można znaleźć na stronie: HOW GOOGLE USES COOKIES Accept & Play Details of the DT Swiss HU 1900 SPLINE Trwała niezawodność Hybrydowe koła użytkowe ustalają w ten sposób standard dla trwałego, miejskiego i trekkingowego zestawu kołowego, ponieważ koła e- touringowe w szczególności są coraz bardziej zdolne do przenoszenia cięższych obciążeń, jeżdżą na dłuższych dystansach i często w codziennym użyciu. Bezprzewodowa technologia Opony bez gumy oferują kilka kluczowych zalet nad konwencjonalną kombinacją opon i rur. Opona może być napędzana przy mniejszym ciśnieniu bez ryzyka "ukąszenia węża", co zapewnia większą przyczepność. Niższe ciśnienie zapewnia również wygodniejszą jazdę. Wyeliminowanie rury oznacza, że nie ma tarcia między rurką i oponą, a zatem mniejszy opór toczenia podczas jazdy poza drogą i nad przeszkodami. Technologia Pro Lock DT Pro Lock mówi sutki zapobiec niezależnemu luzowaniu połączenia spoke- sutki. Opatentowany dwuskładnikowy klej jest wstrzykiwany do nitki sutkowej, co pozwala na budowę bardzo trwałych kół. Kiedy sutki są wkręcone, klej jest aktywowany, a następnie w pełni leczy. Powtarzające się recenterowanie jest możliwe bez żadnych problemów, chociaż siła kleju zmniejsza się nieznacznie przy każdym recenterowaniu. Zakres dostawy: koło, taśma obręczkowa bez tubeless, zawór szybkiego zwalniania i tubeless
