DT Swiss E 1900 SPLINE Ruota posteriore - 29" | 30mm | Clincher | Centerlock - 12x148mm Boost - nero

Concentrati sul momento! Il focus completo è sulla scelta giusta della linea, il punto frenante esatto e il preciso movimento sterzo. Tutto lo stress della vita quotidiana cade via, ti senti libero e senti solo il suono preciso della ruota libera. L'E 1900 SPLINE è stato sviluppato esattamente per questi momenti sulla moto enduro. Un cerchio in alluminio collaudato, un sistema a ruote libere Ratchet LN e raggi in acciaio a mano offrono l'affidabilità di cui hai bisogno. Caratteristiche della ruota posteriore DT Swiss E 1900 Spline ottimizzata per l'uso enduro Tubeless Ready cerchio in alluminio affidabile 370 hub con Ratchet LN System freewheel DT Champion raggi per elevata rigidità torsionale realizzati a mano con DT Swiss tipica precisione PLAY YOUTUBE VIDEO Cliccando su "Accept & Play", accetti che Youtube imposta i cookie sul dispositivo finale e che i dati vengano trasmessi a Youtube. Per ulteriori informazioni si prega di vedere HOW GOOGLE USEs COOKIES Accettare & giocare Dettagli della DT Swiss E 1900 Spline ruota posteriore Le stesse, ma diverse ruote SPLINE del 1900 sono il modello entry-level della gamma MTB di DT Swiss. Questa gamma mira a fornire il maggior numero possibile di mountain bikers con ruote su cui poter contare. Per aumentare questa già grande affidabilità di queste ruote fatte a mano, la ruota SPLINE 1900 è dotata del sistema di freehub Ratchet LN. Affidabilità Oltre a fornire il leggendario suono dei mozzi posteriori DT Swiss, il ratchet è anche responsabile della preziosa affidabilità del sistema freewheel. Rispetto ai mozzi a ruote libere tipo pawl, il Ratchet System offre una maggiore affidabilità di meshing grazie ad una maggiore superficie di cuscinetto. Le forze possono essere distribuite in modo uniforme su aree più grandi e si ottengono carichi di picco più piccoli. Il risultato è una maggiore affidabilità e una vita più lunga - permettendo ai piloti di concentrarsi su ciò che conta di più. Tubeless Technology Pneumatici Tubeless offrono diversi vantaggi rispetto alla tradizionale combinazione di pneumatici e tubi. Il pneumatico può essere eseguito a pressioni inferiori senza rischiare "snakebites", fornendo più presa. La pressione inferiore fornisce anche una corsa più confortevole. L'assenza del tubo significa che non c'è attrito tra il tubo e il pneumatico, e quindi meno resistenza al rotolamento quando si guida off-road e oltre ostacoli. La tecnologia Pro Lock DT Pro Lock ha parlato i capezzoli impediscono che il collegamento a raggi-nipple si allenta da solo. Un adesivo bicomponente brevettato viene iniettato nel filo del capezzolo, che consente la costruzione di ruote estremamente durevoli. Non appena i capezzoli sono avvitati, l'adesivo viene attivato e quindi si indurisce completamente. Il ri-centro ripetuto è possibile senza problemi, per cui la resistenza dell'adesivo diminuisce leggermente con ogni ri-centro. Volume di fornitura: ruota, nastro cerchio tubeless & valvola tubeless