DT Swiss 240 Classic Rear Hub - EXP 54 - 6-Bolt - 12x148mm - Shimano Micro Spline
Il numero su cui puoi contare - 240! Il DT Swiss 240 è progettato per i piloti con gli obiettivi più estremi. L'ultima versione del leggendario hub è dotato del sistema Ratchet EXP per aumentare ulteriormente l'affidabilità del mozzo. La maggiore spaziatura del cuscinetto aumenta la durata del cuscinetto, la precisione della molla diritta mesh i pignoni, riducendo l'usura e un numero ridotto di parti non solo facilita la manutenzione, ma riduce anche il peso. SECONDO VIDEO Cliccando su "Accept & Play", accetti che Youtube imposta i cookie sul dispositivo finale e che i dati vengano trasmessi a Youtube. Per ulteriori informazioni si prega di vedere HOW GOOGLE USES COOKIES Accept & Play Maggiori dettagli del mozzo posteriore DT Swiss 240 Facile manutenzione hub DT Swiss sono noti per il loro no-tool concetto. Il concetto consente la conversione senza utensili a tutti gli standard comuni del corpo dell'asse e della ruota libera. Tutti gli hub DT Swiss Ratchet System possono essere convertiti. Meno peso Con l'originale Ratchet System, due molle sono state richieste per la corretta funzione, perché il pignone interno non è stato attaccato al guscio del mozzo. L'integrazione del disco dentato e dell'anello filettato nel mozzo Ratchet EXP non solo aumenta la durata, ma riduce anche il numero di componenti utilizzando una singola molla. Riduce anche il peso del sistema freewheel. Full engagement La stretta connessione tra il pignone interno e il guscio mozzo del mozzo Ratchet EXP assicura che il pignone interno sia sempre allineato all'angolo corretto. L'uso di una singola molla cilindrica consente un impegno più rapido e completo, garantendo una maggiore affidabilità. Gli hub del sistema Ratchet di Affidabilità Superior sono unici in quanto tutti i denti dei due dischi si impegnano simultaneamente ogni volta. Nel caso di mozzi di ratchet, la zona di meshing è abbastanza piccola. Nel caso del sistema Ratchet, tuttavia, l'intera superficie del viso si impegna l'una con l'altra, con un carico di punti molto più piccolo. Il risultato è la leggendaria affidabilità dei mozzi Ratchet System. La spaziatura del cuscinetto è limitata dalla lunghezza del sistema delle ruote libere. Con il sistema precedente, il cuscinetto laterale dell'azionamento doveva essere posizionato accanto all'anello filettato, quindi la spaziatura non poteva essere aumentata. Integrando il cuscinetto laterale dell'azionamento nell'anello filettato, la spaziatura del cuscinetto è aumentata, con conseguente maggiore rigidità dell'asse.
