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Bracket bas Campagnolo - QCK-TECH-- Ultra Torque - T47-86-UT

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Bracket bas Campagnolo - QCK-TECH-- Ultra Torque - T47-86-UT
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Avec l'introduction de la série Super Record 13, Campagnolo a révisé son concept de support inférieur depuis le début. Le résultat va sous le nom de QCK-Tech ("Quick Tech") et est conçu pour permettre une installation plus rapide, plus intuitive et plus précise. Le système avancé dispose d'un joint extérieur breveté qui protège efficacement les roulements à billes des influences externes telles que l'humidité, la boue et le sable. La partie intérieure en polyamide renforcé de fibre de verre assure une étanchéité parfaite et prévient toute contamination interne. De cette manière, des performances à long terme constantes peuvent être garanties même dans des conditions extrêmes. Les roulements sont en acier inoxydable, montés directement sur les demi-arbres Ultra Torque et solidement intégrés dans les bras de manivelle. Il en résulte une rigidité structurale supérieure et une transmission de puissance directe et réactive, reflétant l'ADN à haute performance du groupe Super Record. Caractéristiques des gobelets à roulement Campagnolo QCK-Tech complètement révisé pour un montage simple, rapide et intuitif Concept Ultra Torque pour une transmission de puissance efficace de nombreuses versions pour une compatibilité maximale avec les normes communes de poids : environ 52 g (spécification du fabricant) En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, veuillez consulter COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer Ultra TorqueTM Le système, qui utilise deux moitiés d'arbre qui sont inséparablement reliées au bras de manivelle respectif, n'a rien à craindre d'une comparaison avec un vilebrequin intégral en termes de transmission de couple. Un seul boulon surdimensionné assure une connexion ferme, ce qui facilite également l'assemblage. Un diamètre plus grand et les roulements situés à l'extérieur de la coque du support inférieur, qui permettent une largeur de support accrue, rendent également la construction entière plus rigide. L'engrenage de l'éperon Hirth, qui provient de la construction du moteur, bénéficie également de la rigidité torsionnelle et donne les propriétés d'auto-alignement du vilebrequin Ultra TorqueTM. JEUNESSE VIDÉO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, voir COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer