Tout Terrain APPIA SELECT 4.1 Pinion E1.9 - E-Bike with Belt Drive - 2026 - vert opal brillant

En raison de la situation d'approvisionnement serrée pour les composants individuels, les vélos peuvent parfois être livrés avec des équipements déviants. Toutefois, tout autre composant utilisé sera d'une qualité correspondante à celle des composants d'origine. Qu'il s'agisse d'un trajet sans effort dans la ville ou d'une visite insouciante en dehors de la ville, avec l'Appia vous trouverez toujours le bon niveau d'énergie pour suivre les hauts et les bas de la vie. L'Appia fait partie de notre famille de modèles E-Trekking et se compose d'un cadre en aluminium confortable et robuste qui a été spécialement développé pour la nouvelle conduite MGU de Pinion, qui, avec la Gates Carbon Belt Drive, assure une expérience de conduite insouciante. La géométrie détendue mais agile assure le contrôle, tandis que la fourche souple amortit les routes bosselées. Avec l'option de rouler encore plus loin avec un extenseur de gamme facile à installer, l'Appia mène toujours la voie, même sur les explorations quotidiennes. Principales caractéristiques du cadre en aluminium de tout terrain APPIA Select Pinion E1.9 e-bike avec décrochages réglables et écrous filetés remplaçables, fabriqués en Europe. Fourche de suspension de Suntour pour un confort d'équitation optimal Kit Allroad avec éclairage Supernova, garde-boue, kiosque à kick et porte-manteaux E-Trekking avec SnapIt 2.0 Puissant et léger Unité de boîte à moteur Pinion E1.9 avec 9 engrenages et 568 % de gamme Détails du tout Terrain APPIA Sélectionner Pinion E1.9 MGU E-Bike (Motor.Gearbox. Unité) L'unité qui relie tout. Il combine un puissant moteur électrique propriétaire avec la technologie éprouvée Pinion boîte de vitesses et le déplacement électrique pour créer un système d'entraînement complètement nouveau. Mais conduire des vélos électroniques n'est qu'une petite partie de ce que le système Pinion E-Drive peut faire. Le Pinion MGU est une solution tout-en-un intelligente pour une nouvelle génération de vélos électroniques. Il combine un moteur e-bike haute performance sans usure et sans brosse et la boîte de vitesses Pinion innovante avec jusqu'à 12 engrenages en un seul paquet compact. Contrôlée par le déplacement électronique et alimentée par le propre matériel et logiciel de moteur de Pinion, la Pinion MGU est le cœur et l'âme d'un système d'entraînement entièrement nouveau pour les vélos électroniques. Pinion Smart. Déplacement Pinion intelligent. Shift combine une technologie fiable et pratiquement sans entretien de changement de vitesse avec les avantages du déplacement électrique. Le déplacement se fait en appuyant sur un bouton - rapidement, ergonomiquement et intuitivement. Le système déplace les rapports pendant la conduite, à l'arrêt et sous la charge! Les autres fonctions sont également intelligentes: Le rapport de départ peut être sélectionné individuellement et grâce à l'indicateur de changement intégré dans l'écran e-bike, le rapport sélectionné est visible pendant la conduite. Compatible avec l'entraînement de ceinture Libérez-vous des chaînes d'huile, rouillées et rejoignez la révolution Gates Carbon Drive : propre, lisse, robuste. Presque aucun autre composant n'a avancé la bicyclette comme moyen de transport en termes de faible entretien que la ceinture Gates Carbon Drive. En particulier pour une utilisation toute l'année, il vous ravira avec ses faibles besoins d'entretien, car il ne nécessite pas plus que le nettoyage régulier - et puis il durera deux à trois fois plus longtemps qu'une chaîne. En tant que l'un des premiers fournisseurs de ceintures avec plus de 10 ans d'expérience, Tout Terrain a optimisé leurs cadres à tel point que l'ouverture de la ceinture fait partie intégrante du cadre et est totalement discrète. La connexion est en acier inoxydable et est donc toujours facile à manipuler même après de nombreuses années. Tout Terrain Ergo-Stop II L'Ergo-Stop II s'appuie sur les caractéristiques de l'Ergo-Stop original. Comme l'original, il se compose de deux éléments - un stop intégré dans le cadre et un bouchon monté sur le tube de fourche. Cela arrête le guidon avant que les câbles de frein/de changement ou de lumière puissent se briser et que la fourche, le système d'éclairage ou le guidon eux-mêmes puissent entrer en contact avec le cadre et causer des dommages. La dernière itération limite l'angle de direction à environ. 78° dans chaque direction, ce qui assure la compatibilité avec les barres plates et les guidons de course. 15 ans - passion pour la mobilité De nouvelles idées ne peuvent être créées qu'avec une vraie cha