SON delux

Hub dynamos tuli, että yhteinen sillä välin, että selittää niiden etuja muihin tapoihin tuottaa energiaa pyörällä on tarpeetonta. Jopa Roadracer ja Mountainbiker ottavat kevyemmät, tehokkaammat valaistusjärjestelmät ja laittaa syrjään ympäristön kannalta epäystävällisiä ja korkea-maintenance (ladattava) akkuvalot. Mutta halpa dynamos ei ole mitään järkeä: ylijäämäpaino ja virrankulutus ollessaan joutilaina. Ja jos vika monimutkainen ja kallis korjaus. Mitä suurempi kysyntä on käytössä, sitä korkeampi laatuvaatimus. Napa dynamo: SONdelux Se pieni valo. SONdelux on ensimmäinen nab dynamo joka generaattori on kehitetty vastaamaan vaatimuksiin nykyaikaisten LED ajovalot. Decembre 2009 jälkeen SONdelxe yhdessä Edeluxin kanssa hyväksyttiin Saksan StVZO:n mukaan rengaskoolle 16"-28." LED on - toisin kuin halogeenilamppu - erittäin tehokas, vaikka se olisi nimellistehon alapuolella. Näin ollen ei ole tarpeen rakentaa generaattori saavuttaa täysi teho pienellä nopeudella. Sen takia SONdelux voisi olla pienempi ja kevyempi tha dynamo halogeeni ajovalot. Verrattuna SON 28 -sähkönkulutus on noin 30-35 prosenttia pienempi, mutta on kuitenkin yhtä vankka ja hyvin rakennettu kuin SON 28. Vanteet: Mavic Open Pro (musta) Vertailutievanteet. Open Pro C on uusin versio Mavic "Avoin" vanteet, ja sellaisenaan on kehittynein evoluutio. Optimoitu jopa raja materiaalipotentiaalin, Open Pro C on luultavasti yksi parhaista tie alumiini clincher vanteet saatavilla. Maxtal - yksinoikeudella Mavicille. Alumiiniseos, joka on 30% kestävämpi kuin 6106 seos kevyemmille ja mausteisempille vanteille. SUP (Soudé Usiné Process) - Hitsattu ja hiottu vanteen liitos, joka on erittäin vahva, poistaa vapinaa jarrutettaessa ja tarjoaa erinomaisen pyörätasapainon. UB Control (Usiné Brut Control) - Jarrupinnat hiotaan jarrutuskitkan parantamiseksi ja vapinan estämiseksi. Paino: 435 g Pinnat / nännit: Sapim Race / Polyax Sapim Race on vahva ja kevyt butted puhe eri tarkoituksiin. Sapim butted puolat ovat kaksi suurta etua: ne ovat kevyempiä ja vahvempia kuin tavallinen mittari puolat! Tekniset edistysaskeleet käyttäen kylmä takomalla (SAPIM Forging Technology) 'stretch' puhu, säilyttää lineaarinen molekyylirakenne materiaalin ja siten lisätä puhetta vahvuus keskiosassa vähintään 48%. Sapim Race on halkaisijaltaan 2 mm päässä ja 1,8 mm keskellä osassa. Brass nännit ovat erittäin vahvoja ja tarjoavat erittäin pitkäikäisyys. Normaalit nännit sopivat kaikkiin tarkoituksiin. Puhulanka Ø 2,0 mm . Nikkelipinnoitettu, neliömäinen. Sopii koneavusteinen ja manuaalinen pyöränrakennus. Paino per nänni 12mm 0,97 g. Pyörät SON hub dynamo Etupyörät ovat kaikki käsin rakennettuja, katettuja ja keskitettyjä. Tämä ja suuri puheinen jännitys takaavat pyörän vakauden ja pitkäikäisyyden. SON käyttää aina Spaim Race ruostumatonta terästä puoloja ja messinki nännit 26" ja 28" pyörät. Kaksoispaksut puolat ovat joustavampia kuin jatkuvat, joten kuorma on hajallaan enemmän proksimate puoloja. Puolet ovat kolmen ristin ja pakotetaan useita kertoja läpi. Laipat sopivat suojaholviin, joten ne halailevat täydellisesti yhteen ilman tarpeetonta jännitystä. Siksi se voidaan erottaa postform tai lisätä messinki aluslevyt pään puolat. Periaatteessa, mitä painavampi reuna, sitä sitkeämpi pyörä. Vakaa vane, tasaisesti kireät pinnoitteet korkealaatuisia ja kokenut käsi rakentamiseen lisäävät pyörän resiliance, ei välttämättä suuri määrä puoloja.