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Étau de frein à disque hydraulique Shimano Ultegra BR-R8170 - Montage plat - FW

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Étau de frein à disque hydraulique Shimano Ultegra BR-R8170 - Montage plat - FW
€31.68

Ultegra R8100 – Laissez le temps derrière Lors du développement de la série Ultegra R8100, Shimano a adopté une approche holistique et 100 % axée sur les performances, parce que la grande vitesse signifie une grande responsabilité. Plus rapide que jamais, le groupe routier à 12 vitesses marque avec un contrôle et un confort inégalés à tout moment et n'importe où – que ce soit dans une course de tous les hommes, en quête d'un meilleur moment personnel ou lors d'un tour de compagnie. Comme pour la Dura Ace R9200, Hyperglide+ ne se contente pas d'entrer dans les composants de l'Ultegra, ses pièces Di2 reposent également sur la technologie sans fil pour simplifier le fonctionnement et assurer un déplacement en douceur. Shimano Ultegra BR-R8170 étrier de frein à disque Tout autour amélioré, le étrier Shimano Ultegra BR-R8170 offre un dosage optimisé, des performances de freinage plus silencieux et une maintenance extrêmement simplifiée. Alors qu'une force de freinage initiale plus rapide donne toujours l'impression d'un contrôle total, l'augmentation de 10 % de l'espacement des plaquettes de frein permet une réduction significative du bruit pendant le freinage, malgré une construction générale plus flattée. De plus, lorsque le rotor de disque de frein RT-MT900 est utilisé (vendu séparément), sa conception résistante à la déformation, même avec une chaleur croissante, contribue à créer un système de freinage extrêmement silencieux et lisse. Pour simplifier l'entretien, le étrier de frein hydraulique à 2 pistons comporte non seulement le système éprouvé de saignage à une voie, mais aussi un arrangement séparé de saignée et de vis d'ouverture. D'une part, cela minimise le risque que le tuyau du kit saigné glisse au moment de l'ouverture ou de la fermeture du système et, d'autre part, rend inutile le démontage de l'étrier du cadre pour le processus de saignement. Matériau: étrier de frein: pistons en aluminium (peints): résine Compatibilité: IST levier: ST-R9270, ST-R8170 sous levier: BL-RX812 disque de frein: RT-MT800 plaque de frein: K03S Résine, L03A Résine, L04C Tuyau de frein en métal: SM-BH90-J-SSR, SM-BH90-JK-SSR Poids (spécifications du fabricant): env. 146 grammes (avant) env. 136 grammes (arrière) Étendue de l'alimentation: étrier de frein incl. L03A Plaquettes de frein Resin Ice-Tech (sans rotor de disque et tuyau de frein) avant: adaptateur incl. (disque 160 mm) arrière: boulon de fixation incl. (épaisseur de montage de 25 mm)

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