Shimano Dura Ace ST-R9270 Rem/Shift Lever - Di2

Dura Ace R9200 Snelheid was de belangrijkste bron in de ontwikkeling van deze 12-speed racefiets serie van een nieuwe generatie. Enkele jaren onderzoek leverde die innovaties op die de Shimano Dura Ace R9200 nog sneller maken. Elk onderdeel is herzien, verfijnd en geoptimaliseerd om de beslissende seconden van voordeel te maken, of het nu gaat om een ontsnapping van het peloton of in de finishsprint op de Champs-Élysées. De elektronische Di2 onderdelen zijn afhankelijk van draadloze technologie waar het belangrijk is om het verschuiven nog sneller en betrouwbaarder te maken. Smooth shifting is ook het doel van het Hyperglide+ systeem, dat al bekend is uit het MTB-segment, dat ontworpen is om maximale prestaties en het volledige potentieel van elke racer tot stand te brengen. Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 STI rem/shift hendel Om rekening te houden met de vooruitgang in de professionele sport, die niet in de laatste plaats ook invloed heeft op rij- en gripposities, heeft Shimano nauw samengewerkt met topsporters bij de ontwikkeling van de huidige Dura Ace Dual Control hendels. Het resultaat is lichtgewicht controles die gebruik maken van de nieuwste materialen om een uitstekend niveau van ergonomie, of sprinting, op bergetappes of in tijdproeven. Een unieke ergonomics. De ST-R9270 STI hendels voor hydraulische schijfremmen worden dienovereenkomstig gekenmerkt door hogere, licht naar binnen hellende hoorns. Bovendien is de afstand tussen de remhendel en het stuur licht verhoogd voor een optimale balans tussen comfort en bediening. De shift knoppen zijn ook opnieuw ontworpen om groter te zijn voor gemakkelijke toegang vanaf de lagere stuurpositie, en beter verdeeld om intuïtieve werking te garanderen, zelfs bij het rijden met handschoenen. Lightning-fast shifting. Een ander kenmerk van de schijfrem versie is de draadloze functionaliteit, die niet alleen zorgt voor een schone cockpit, maar ook bliksem-snelle en nauwkeurige schakelen. De shift/remhendels bieden echter nog steeds een kabelaansluiting (EW-SD300) voor het gebruik van extra shifters in de druppels of de bovenkant van het stuur. Voor tal van aanpassings- en configuratieopties is compatibiliteit met de verbeterde E-Tube Project-app, waarmee u, net als eerdere versies, de verschuivingsmodi kunt aanpassen (Synchro-/Semi-Synchro-Shift, Multi-Shift), shiftsnelheid en knoptoewijzing onderweg. Gecontroleerd. Maar de Dura Ace R9200 Dual Control hendels zijn ook indrukwekkend qua remprestaties. Met behulp van een uitgebreid rembedieningsbereik zorgt de Servowave-technologie voor een uitstekende dosering die ook in uitdagende omstandigheden optimaal comfort en controle biedt. Natuurlijk, voor individuele aanpassing, de hendels hebben de mogelijkheid van bereik en vrije slag aanpassing. Gesynchroniseerde Shifting Shimano's Synchro-Shift technologie vereenvoudigt het verschuiven enorm en vermindert aanzienlijk de hoeveelheid besluitvormingsprocessen die plaatsvinden tijdens het rijden. Vooral in beslissende racesituaties of bij het rijden op de limiet, moeten bestuurders vaak een groot aantal besluitvormingsprocessen voltooien naast de fysieke belasting, die dan vaak worden verstoord en leiden tot verkeerde beslissingen. Hoe minder besluitvormingsprocessen er zijn, hoe betere beslissingen worden genomen en hoe meer aandacht wordt besteed aan de race. Dit is precies wat de Synchro-Shift-technologie mogelijk maakt, altijd het kiezen van de optimale volgende hogere of volgende lagere overbrengingsverhouding combinatie, ongeacht of de achterzijde en / of front derailleur worden gebruikt voor dit doel. Naast de conventionele manuele modus, waarin de voor- en achterderailleurs onafhankelijk van elkaar worden bestuurd, biedt Synchro-Shift nog twee andere modi: Full Synchro-Shift De voorste derailleur reageert op de verschuivingen van de renner op de achterste derailleur. In wezen betekent dit dat slechts één shifthendel met twee shifters nodig is om de achterste derailleur en de voorste derailleur te verschuiven. Semi Synchro-Shift De achterste derailleur reageert op de verschuivingen van de renner aan de voorste derailleur. Daarbij, de achterste derailleur een