Shimano Deore XT BL-M8200 Levier de frein - Disque I-Spec EV - gauche (L)
Deore XT – Où la passion rencontre la précision. Avec son introduction dans les années 1980, la série Deore XT a révolutionné le VTT. Et son itération actuelle est plus qu'à la hauteur de cet héritage. La conception révisée de Di2 se distingue en particulier, étant maintenant entièrement sans fil et permettant un déplacement rapide et fiable. Ce n'est pas le seul point où il est lié à la série XTR M9200 récemment lancée. Avec sa construction robuste et son système de freinage sophistiqué, le Deore XT M8200 est un groupe qui non seulement résiste sans effort aux situations de conduite réelles, mais redéfinit également ce qui est possible sur deux roues. Shimano Deore XT BL-M8200 levier de frein Puissance prévisible de la première traction. Les leviers de frein Deore XT de la série M8200 se caractérisent non seulement par des performances de décélération puissantes et fiables, mais aussi par une ergonomie parfaitement adaptée à la main. Ceci est principalement dû au concept ERGO FLOW, qui dispose d'une lame de levier de frein légèrement courbe vers le haut et d'un point de pivot plus étroit optimisé qui suit la courbe naturelle du doigt. Le résultat combine une traction puissante avec une sensation de levier lisse pour une modulation précise et un contrôle ultime. La technologie SERVOWAVE, qui gère le frottement entre les plaquettes de frein et le disque de frein pendant toute la phase de freinage, offre une courbe de performance optimisée et une performance de freinage correspondante plus équilibrée. En outre, l'ensemble du système de freinage bénéficie de l'huile minérale introduite avec la série XTR M9200, qui présente une viscosité inférieure à celle de la version précédente pour maintenir une performance de freinage constante sur une plage de température plus large. Alors que la lame de levier en aluminium est conçue pour la durabilité, le cadran de réglage révisé facilite le réglage de la portée. L'interface I-Spec EV assure non seulement une connexion simple avec le levier de changement, mais aussi un cockpit plus léger. JEUNESSE VIDÉO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, veuillez consulter COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter & Jouer Détails techniques: lame de levier: aluminium (anodisé) maître cylindre: aluminium (peint) raccord de tuyau: ajustabilité droite: portée (sans outil), plage de réglage de course libre (I-Spec EV): 60° poids: approx. 114 g (spécification du fabricant) Compatibilité: étrier de frein: BR-M8200, BR-M8220, BR-MT805 Tuyau de frein: SM-BH90-SBM fluide de frein: Shimano huile minérale (faible viscosité) Portée de l'alimentation: 1 levier de frein (sans tuyau de frein)
