Levier de frein Magura CT - 3-Finger / Carbotecture® - droite
Magura CT – Prêt pour la ville et au-delà! En vue de la grande facilité d'entretien, le dernier coup d'Etat des spécialistes des freins de Bad Urach est principalement destiné aux navetteurs et aux conducteurs récréatifs. Les freins à disque CT, qui sont disponibles avec des étriers à 2 et 4 pistons, sont conçus pour l'utilisation d'Allroad (Ville, Trekking, Touring) ainsi que l'utilisation de la lumière hors route. En combinaison avec les composants "Magura E-Bike Optimized" (panneaux de frein sport et rotors de frein MDR-C / MDR-P), ils sont également prédestinés à être utilisés sur E-Bikes. Ergonomie confortable et performances de freinage insouciantes Le rapport d'engrenage et les caractéristiques ergonomiques des leviers de frein Magura CT sont parfaitement adaptés aux exigences de l'usage urbain et tout terrain. Avec un point de pression clairement défini, des exigences de faible force manuelle et une modulation simple, les leviers de frein assurent la sécurité et le contrôle dans toutes les situations. Le tout nouveau maître cylindre axial des leviers de frein CT repose sur un réservoir de dilatation élargi, ce qui réduit la présence d'air dans le système et assure une fonction parfaite à long terme. JEUNESSE VIDÉO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, veuillez consulter COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter & Jouer Détails techniques de la gamme d'utilisation du levier de frein Magura CT: City, Allroad, Trekking, Light MTB Levier de frein: Carbotecture® lame de frein: Carbotecture®, réglage de la portée à 3 doigts: sans outil BAT (réglage de la bit): non EBT (Technologie facile à saigner): oui liquide de frein: Magura Royal Blood (à base d'huile minérale) Shift Mix: oui (facultatif) Remote Mix: oui (facultatif) Carbotecture® Un mélange de polymères de haute technologie et de fibres de carbone ou de verre est transformé en granulat plastique dans plusieurs processus complexes. Pendant le traitement de ce granulate au composant fini, les fibres de carbone sont parfaitement alignées sur les exigences de charge. Avec ce procédé Carboflow toute forme souhaitée peut être produite à partir du granulat par moulage par injection. Carbotecture® offre des avantages importants par rapport à l'aluminium léger classique : Carbotecture® est 50 % plus léger que l'aluminium avec une résistance à la traction et à la fracture identique, donc il ne pèse que la moitié. Compatibilité: étrier de frein: Magura CT4, CT5, MT5 tuyau: Magura Disctube Étendue de l'alimentation: 1 levier de frein à disque CT hydraulique
