Intend Blackline Bord Suspension Fourche - 29"- Déplacement Déplacement 44mm Dépliant Dépliant 15x110mm Boost - 160mm
Intend Blackline Edge Suspension Fourche - 29"- DéplacementRanger de 44mm Offset. La fourche de suspension Intend Edge est là où tout a commencé - la dernière itération combine des années de développement pour atteindre un niveau de performance Intend est fière de. Celui-ci d'un genre d'enduro orienté vers l'envers vous donnera toute la confiance dont vous avez besoin pour approcher votre prochaine course ou aller à la chasse pour les KOM. Des jambes très robustes et une couronne renforcée vous soutiennent avec beaucoup de rigidité, peu importe le type de sentier ou de vitesse que vous descendez. L'amortissement et le ressort d'air Intend Blackline DH offrent une souplesse inégalée et une sensation naturelle et prévisible. Si vous souhaitez plus de progression: Deux bouchons de fond avec une progression alternative sont dans l'étendue de la livraison. Les fourches Intend Blackline sont particulièrement faciles à entretenir et des outils spéciaux ne sont pas nécessaires. Changer de voyage est aussi facilement possible, pas d'arbre d'air supplémentaire nécessaire! Caractéristiques de l'Intend Blackline Edge Suspension Fork Ride Style: Enduro Travel: 150mm Taille de la roue: 29..Seulement ressort Type: ressort d'air Arrosage: cartouche fermée, autosalage Réglages: rebond / compression / ressort d'air / progression Poids: 2250g Couleur: Noir anodisé Bas: tubes enduits noirs avec pressés sur des décrochages Fourches USD en général non 100% compatibles avec des tuyaux tressés en acier Données techniques: Fourche Offset / Râteau: 44mm Longueur du tube Steerer: 240mm Diamètre des talons: 35mm Axe à couronne: 571.5 Tube Steerer: Tapered 1 1/8′′ – 1,5′′ (diamètre intérieur: 23mm) Décrochage: 15mm x 110mm essieu boost Thru Montant de freinage: 200/203mm Poste Mont Vos attentes pour une fourche à suspension haut de gamme sont simples : Unité supérieure sans créak. Châssis précis avec des douilles encastrées. Alignement parfait - pas de tubes coincés. Une bonne lubrification. Chaque fourche est construite comme si elle allait être Intend Blackline propre. Pour éviter le creusage dans le châssis, Intend utilise la Loctite à haute résistance pour créer une liaison solide entre la couronne et les tubes. Non seulement cela élimine le creusage, mais il rend le châssis plus rigide, car tous les mouvements entre les pièces sont bloqués. Est-ce que Intend peut promettre qu'il n'arrive jamais de crever ? Non, mais statistiquement, 99,98% de leurs fourchettes sont exemptes de creak. C'est un résultat dont Intend est fier. Tous les douilles sont pressées par des mains expérimentées - par les motards eux-mêmes. Chaque employé sait : Construisez chaque fourchette comme si c'était le vôtre. Oui, la fabrication a des tolérances - c'est la nature - mais en étalant les douilles à chaque tube, Intend peut éliminer l'inadéquation et assurer que chaque fourche fonctionne bien. Vous n'avez pas trouvé de brouillage ou de mouvement collant dans les fourches Intend. L'alignement de la fourche est devenu un sujet brûlant ces dernières années, avec plus de magasins de suspension inspectant publiquement les grandes marques et exposant les écarts de qualité - la nature de la production de masse. Chez Intend, ils adoptent une approche différente. Ils traitent chaque fourchette comme un individu - et s'assurent qu'elle est parfaitement alignée. Tubes parallèles. Un système de douille de fourche devrait simplement fonctionner comme il était prévu : Sans défaut. Dans la dernière étape, Intend Blackline remplit chaque fourche d'un mélange spécial d'huiles Motorex Supergliss 32k et 68k. Pas 12ml. Pas 18ml. Exactement 15ml - à chaque fois. Une lubrification adéquate assure une performance lisse dès le premier tour. Aucune idée. Pas de raccourcis.
