FOX 36 SL Suspension Fourche - Performances FLOAT=1 GRIP - 29'' 140mm=1 15x110mm - Noir mat

36 SL – Voyages courts. C'est dur. Toute la piste. Le FOX 36 SL est un nouveau développement du châssis 36 et, avec un poids inférieur à 1800g, est la version la plus légère de la fourche de suspension FOX 36 à ce jour. Cette légèreté donne à la fourche de suspension un comportement de direction encore meilleur sur la piste. Bref, le 36SL est la fourchette de suspension ultime pour le sentier. En tant que représentant de la série Performance, la fourche avec la suspension d'air FLOAT éprouvée, la fourche a des tubes supérieurs anodisés noirs en aluminium série 7000. Du côté technique, l'amortissement GRIP fiable assure une excellente expérience de conduite. Alors que la forme du pont et des jambes de fourche augmente habilement la force avec une utilisation minimale du matériau, les tubes inférieurs impressionnent avec des solutions de détail intelligentes. La nouvelle conception de la couronne de fourche augmente la rigidité torsionnelle de 20% par rapport à la fourche de piste précédente (Fox 34) et atteint ainsi presque le niveau de la fourche de suspension Fox 38. Les tubes plongeurs impressionnent avec des solutions de détail intelligentes. Les canaux "Bypass" et les vannes saignées spéciales (rétrofitable) sont dédiés à la régulation de la pression afin d'exploiter le maximum de potentiel de déplacement d'une part et d'optimiser la réponse de la fourche d'autre part. JEUNESSE VIDÉO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, veuillez consulter COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer Détails techniques de la fourche de suspension FOX 36 SL Série: Performance Suspension: FLOAT EVOL Arrosage: GRIP Compression à basse vitesse (LSC): 3 positions (ouverte, moyenne, ferme) Rebound Low Speed (LSR): 10 clics Conducteur de fourche: 1 1/8" - 1 1/2" de diamètre (Tapered) étanches: 36 mm de diamètre, dimension d'installation anodisée: 15 x 110 mm Boost (QR thru essieu) Poids: env. 1755 g (36SL, 29", F-S, Grip X, Kabolt SL spécifications du fabricant) En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, veuillez consulter COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer Glidecore Air Spring. Cela lui permet de se déplacer indépendamment du piston d'air, surtout lorsque la fourche est courbée. Cela permet de réduire le frottement du piston dans de telles situations. Le résultat? Une expérience de suspension plus lisse. Pour obtenir des performances maximales, l'amortisseur GRIP dispose non seulement du même piston à ressort et flottant interne des modèles haut de gamme, mais aussi d'une fonction d'égalisation de pression actualisée. Des ouvertures spécialement développées dans la partie supérieure permettent également de drainer l'excès d'huile, ce qui augmente la durabilité et assure un amortissement constant. Arch Against.Le 36 SL triple pince, optimisé par les ingénieurs FOX, enveloppe la partie inférieure de la fourche et contribue à une augmentation de 20% de la rigidité torsionnelle par rapport à la fourche trail précédente, la 34. Les coupures aux points stratégiques aident à minimiser le poids. Canals optimisés de dérivation des jambes inférieures La pression d'air augmente pendant la compression, ce qui peut faire que la fourche n'atteint pas son plein déplacement. Les canaux dans les tubes de trempe résolvent ce problème en augmentant significativement le volume d'air. Cela réduit non seulement l'apparition d'augmentations de pression indésirables, mais permet aussi à l'huile de circuler vers les sections supérieures des tubes de fourche, en maintenant les joints intérieurs et les douilles lubrifiés en tout temps. Ces canaux ont été redessinés et ainsi améliorés sur le FOX 36 SL.