Formule Selva R Fork - 27.5+ / 29" Boost - mat zwart

Formule Selva R Bevrijd uw potentieel De Formule Selva R vertegenwoordigt de "state-of-the-art" van aangepaste tuning voor MTB-vorken. De 2Air technologie maakt een zeer nauwkeurige afstelling van de luchtzijde mogelijk. Dankzij de twee aparte luchtkamers kunt u de druk van de positieve kamer instellen op basis van gewicht, zoals elke traditionele vork, daarnaast kunt u ook de druk van de negatieve kamer wijzigen om de respons van de vork in het eerste deel van de reis te verfijnen. Met de CTS-technologie zijn de mogelijkheden om de demping aan te passen potentieel oneindig. Dankzij het NeoPos systeem wordt de luchtveer verder verfijnd, een rijervaring die niet mogelijk is met een traditionele luchtvork. De Selva R creëert een stempotentieel dat tot nu toe onhaalbaar was. Elke parameter kan worden aangepast aan uw eigen specifieke behoeften. Er is geen instelling die je niet kunt bereiken. Uw rijstijl is al ingebouwd in de vork, het is aan u om het te ontgrendelen. Technische details van de Formula Selva R-vorkmateriaal: stuurbuis: aluminium (geanodiseerd) kroon: aluminium (holgesmeed) stangen: aluminium 7075 (hard geanodiseerd): max. 160 mm (Standaard) / max. 170/180 mm (Extended) as tot kroon (+/- 5 mm): 550 mm (Standaard) / 570 mm (Extended) stangdiameter: 35 mm max. bandenruimte: 2,5" (27.5"/29") / 3.0 (27,5"+) luchtveersysteem: 2Air (positief / negatieve luchtkamer, individueel instelbaar) demping: Drop-in cartridge met interne floating technologie (IFT) aanpassingen: rebound (21 klikken) compressie (Hoge snelheid en lage snelheid, 12 klikken) Compressie Tuning System (CTS, harde en speciale zachte kleppen inbegrepen) Vergrendeling (kroon gemonteerd) optioneel: Remote Cartridge Control (RCC) gewicht (fabrikant specificaties): ca. 1940 gram (Standaard) ca. 1980 gram (Uitgebreid) doorlopende as met geïntegreerd slotsysteem (ILS) HEX (Hexagon Design) Het vermogen van een vork om flexing te weerstaan is een sleutelfactor voor maximale rijprecisie. Een vork die te snel rebounds kan het rijden onveilig maken met een algemeen gebrek aan controle, vooral bij remmen en bochten. Op dezelfde manier is het belangrijk dat de vork niet te stijf is, want het kan rijden te vermoeiend maken. Bij het ontwerpen van hun vorken, heeft de Formule een fundamenteel doel in het achterhoofd, het vinden van het perfecte evenwicht punt tussen stijfheid en flex, zoals bij hun standaard vorken. Dankzij de Hexagon Design is de natuurlijke flex van de vork drastisch verminderd met deze lichtgewicht methode. Zo is de Formule erin geslaagd om de voordelen van de standaard boost te combineren met de stijfheid van een traditionele vork. 2Air De 2Air technologie is ontworpen om het hoogste niveau van maatwerk te bereiken in een luchtvork. Door de druk in de positieve kamer (zilver, hoofdkamer) te veranderen, kun je bepalen hoeveel ondersteuning je hebt van de vork naar gewicht en/of rijstijl. Terwijl aan de andere kant, door het veranderen van de druk in de negatieve kamer (brons, gevoeligheidscontrole), kunt u de flexibiliteit van de vork in de eerste reis te verfijnen. NeoPos NeoPos is een systeem dat de volgende evolutionaire stap in luchtvering vertegenwoordigt, een baanbrekende innovatie die uw rijervaring ten goede zal veranderen. NeoPos staat voor "nieuw positief," een technologie die het gedrag van de vork verbetert positieve luchtkamer. Met behulp van de NeoPos volume afstandhouders, zal het resultaat een meer constante, voorspelbare en comfortabele luchtvering. Dat betekent, meer dat van een spoel veervering comfort. IFT (interne drijvende technologie) De Internal Floating Technology is wat echt onderscheidt Formule vorken van elke andere vork. Gladheid is zeer belangrijk in termen van schorsing prestaties. Veel tests op stanchion coatings hebben geleid tot het resultaat dat ze een minimaal effect hebben op het verminderen van wrijving. Met de IFT wilde de Formule dit aspect vanuit een heel ander standpunt benaderen. Alle vorken, ongeacht hun stijfheid, ervaren een soort zijdelingse belasting terwijl ri