Sistema de Ruedas Continental DT Swiss Silencio - ARC 1400 DICUT 62 Rueda delantera + AERO 111 Tiro plegable - 28" Silencio 12x100mm

"A Perfected Storm" - ¿Cómo puedes hacer las ruedas aero más rápido? DT Swiss se hizo esta pregunta en colaboración con Swiss Side y Continental, obtuvo ideas notables e incluso superó la aerodinámica de un sistema WTS. Hipótesis: "Un sistema que consiste en una rueda y un neumático puede mejorar el rendimiento del sistema general". El rendimiento aerodinámico de las ruedas DT es ahora indiscutible, ya que se han desarrollado y coordinado los aeródromos, los radios y los centros hasta el más mínimo detalle. Para optimizar todo el sistema de neumáticos (WTS), fue una consecuencia lógica incluir un neumático aerodinámico en nuevos pasos de desarrollo. Sin embargo, dado que no se pudo encontrar neumáticos que cumplían los requisitos en términos de baja resistencia al aire mientras que todavía ofrece características de conducción controlable, DT Swiss decidió desarrollar su propio neumático desde cero. La larga y exitosa colaboración entre Swiss Side y DT Swiss hizo muy fácil la búsqueda del experto más reconocido en aerodinámica en la industria de la bicicleta. Si bien la forma y la función ya se determinaron en una etapa temprana, el proyecto requería más apoyo de un experto en materia de neumáticos y composición. Resultaba que Continental era el mejor socio que no sólo podía entender el concepto de WTS, sino también implementar el concepto de neumático patentado en un nuevo neumático moderno de bicicletas. Con el neumático delantero AERO 111, desarrollaron el sistema más moderno, aerodinámico de ruedas / neumáticos (WTS). La superioridad aerodinámica del WTS significa que los dos componentes apenas se pueden considerar por separado en el futuro. Continental Aero 111 neumático plegable Vortex productor 48 pequeñas cámaras se distribuyen uniformemente sobre toda la superficie. DT Suiza se refiere a estos elementos como generadores de vórtice, ya que es precisamente estas características que influyen y controlan la turbulencia del flujo de aire en la superficie de neumáticos de la rueda delantera. El diseño especial de la correa reduce el arrastre aumentando la succión del viento y mejorando el torque de dirección. El neumático ofrece baja resistencia a la rodadura, buena protección de punción y un agarre excepcional ( húmedo y seco). Grand Prix 5000 S neumático sin tubo El Grand Prix 5000 S Tubeless Ready es más ligero, más rápido y viene con un muro lateral reforzado. El estándar para la tecnología sin tubos de bicicleta de carretera. Más rápido, más cómoda y más resistente a las puntuaciones. Detalles técnicos de ambos neumáticos WTS BlackChili Compound Continetal ha revolucionado la escena del ciclismo con su compuesto único de tread, que sólo se produce en Alemania. El legendario Black Chili Compound ha proporcionado una respuesta duradera a la eterna cuestión del agarre frente a la resistencia a la rodadura. Los últimos polímeros, así como partículas negras de carbono especialmente desarrolladas y rellenos garantizan un rendimiento único - ya sea en bicicletas de carretera, gravilla o bicicletas de montaña, para ensayos temporales o cuesta abajo. Vectran Breaker Vectran es lanzado del polímero de cristal líquido Vectra. Esto produce un hilo termoplástico, multifibra. En comparación, este tejido semi-cristalino es más resistente al corte que la aramid y tiene cinco veces la resistencia a la tensión del acero. Un interruptor Vectran es más ligero, más flexible y proporciona una protección más eficaz contra los cortes que los rotores de nylon comparables. La resistencia a la rodadura no se ve afectada negativamente. Tecnología Active Comfort El enfoque revolucionario en el ciclismo de carretera. Integrada en la construcción de neumáticos, Active Comfort Technology absorbe las conmociones y garantiza una experiencia de equitación excepcional. Lazer Grip Deja que te conviertas en uno con el camino. La estructura de micro-tread cortada por láser se concentra en la zona del hombro del neumático, dándole mayor agarre de esquina. Tubeless Ready Los neumáticos son idealmente montados sin tubo, lo que permite al jinete montar el neumático a una presión inferior y adaptada. Además de aumentar la comodidad de la equitación, la resistencia a la perforación también se mejora por los sistemas sin tubo correspondientes. Los anchos de las ruedas WTS AERO se suministran con ruedas delanteras de 26 mm TEN 28mm traseras y ENDURANCE se suministran con ruedas delanteras de 29mm TEN 30mm trasera. Todas las ruedas de aluminio son suppl