par,schulz G.2 LT Suspension - Ø 27,2mm

Avec le poteau G.2, by.schulz s'appuie sur son mécanisme de ressort parallélogramme éprouvé. La version LT (Long Travel) dispose d'environ 50 mm de suspension et impressionne par sa réponse sensible et son haut niveau de confort. Le mécanisme, qui est basé sur un ressort en acier à fil plat avec des élastomères internes, compense facilement les vibrations des pavés, des chemins de terre cahoteux ou des passages de gravier rugueux, de sorte que les propriétaires de City, Trekking et E-Bikes puissent profiter d'un retour d'expérience. Afin de répondre aux besoins individuels et d'offrir à chaque pilote un soutien optimal, l'élément de suspension est facilement interchangeable et disponible en différents degrés de fermeté pour convenir au poids du pilote. Détails techniques de la borne de siège by.schulz G.2 LT: aluminium 6061/6066-T6 (3D forgé, anodisé) longueur totale (peut être raccourci): 380 mm (Ø 27.2 / 30,9 / 31,6 mm) 480 mm (Ø 34,9 mm) recul: 19,5 mm de course: approx. Unité de ressort de 50 mm de hauteur: environ. Élément de ressort de 130 mm de longueur: env. Roulement de 102 mm: roulements IGUS (polymère) compatibles rails de selle: poids rond (Ø 7 mm) (Moyen / Standard / Hard; spécification du fabricant): environ 736 / 771 / 873 g (Ø 30,9 mm) environ 810 / 850 / 885 g (Ø 34,9 mm) max. Poids du pilote: 150 kg En termes de durabilité, le poteau de suspension G.2 se caractérise par une finition de haute qualité, qui est notamment représentée par la construction en aluminium forgé 3D conçue pour une stabilité maximale. Pendant ce temps, les roulements haute performance IGUS assurent un fonctionnement efficace du mécanisme de suspension, qui peut également résister à des impacts lourds grâce au long trajet. La suspension elle-même est conçue pour être progressive, ce qui signifie que le système réagit doucement aux impacts de lumière et avec une résistance de ressort croissante aux impacts dures. Pendant la compression, la version LT du poteau G.2 descend jusqu'à 33,5 mm vers l'arrière et 40,5 mm vers le bas. La combinaison de ressorts en acier lourd et d'élastomères techniques empêche la suspension de s'abattre. De plus, les élastomères hémisphériques amortissent également le mouvement de rebond vers l'arrière. Pour s'assurer que l'aspect puissant, caractérisé par des lignes qui coulent organiquement, est protégé de la saleté même par le vent et les intempéries, le poste de siège parallélogramme est fourni avec une couverture en néoprène pratique. Ce n'est pas moins pratique que le serrage intelligent du siège, qui comporte un réglage fin avec un cliquet robuste et une plage de réglage définie avec arrêt. Étendue de l'alimentation: poteau de suspension avec élément de ressort dans la résistance sélectionnée, couvercle de protection en néoprène et instructions de fonctionnement