Shimano Deore RD-M6260 Rear Derailleur - E-MTB | Di2 | Shadow ES | 12-speed - lang (SGS)

Deore – Innovation für noch mehr Riders. Die Komponenten der Deore M6200 / M6250-Serie komplettieren nicht nur Shimanos MTB-Line-up, sondern bieten auch die gleichen technischen Innovationen wie die aktuellen XTR- und Deore XT-Gruppen. Eine entsprechend angepasste Auswahl an Materialien macht das präzise und intuitive Di2 Schaltverhalten, das nun vollständig kabellos ist, für eine noch breitere Palette von Fahrern zugänglich. Shimano Deore RD-M6260-12 hinter derailleur Das RD-M6260-Modell fügt der Wireless Deore-Serie eine E-MTB-kompatible Rückfahrsperre hinzu. Im Gegensatz zu seinem Gegenstück setzt der extrem starre 12-Gang-Heckableiter auf die Hauptbatterie des E-Bike für seine Stromversorgung. Die bewährte drahtlose Schalttechnik bleibt jedoch zusammen mit anderen Stärken des RD-M6250-Rückwerfers erhalten. Zum Beispiel nutzt der RD-M6260 Heckabwerfer auch die Shadow ES Konstruktion, die ein schlankes, keilförmiges Tiefprofildesign ermöglicht. Auch die automatische Rücksetzfunktion, die den hinteren Umwerfer bei einem Aufprall sofort in seine ursprüngliche Position zurückgibt, ist an Bord. Die notwendige Langlebigkeit wird durch breites, clever angeordnetes Gestänge, Gelenke und Platten in Kombination mit den robusten Umwerferrollen gewährleistet, die das Eindringen von Schmutz minimieren. Der hintere Umwerfer bietet mit seinem langen Käfig nicht nur ausreichend Platz für HyperGlide+ Kassetten mit einer Abstufung von 10-51 Zähnen, sondern sorgt auch für eine präzise, schnelle und reibungslose Verschiebung in Kombination mit ihnen. Darüber hinaus unterstützt der Di2 Heckabwerfer die E-Bike-spezifischen AUTO SHIFT- und FREE SHIFT-Technologien. Während der AUTO SHIFT-Modus mit Hilfe eines intelligenten Sensorsystems immer eine optimale Gangauswahl gewährleistet, erleichtert die FREE SHIFT-Funktion die Aufrechterhaltung Ihrer Geschwindigkeit und die Ermittlung des nächsten Gangwechsels selbst bei Leerlauf. Schatten ES | Diese Konstruktion zeichnet sich durch ein geringes Profil aus, das die nach vorne gerichtete Fläche des hinteren Umwerfers reduziert. Dadurch verfügt der hintere Umwerfer über keine überstehenden Kanten, die auf Steinen oder Wurzeln gefangen werden könnten. AUTO SHIFT | Die Funktion misst die Pedaldynamik des Fahrers, um über das entsprechende Übersetzungsverhältnis zu entscheiden und automatisch Schaltvorgänge durchzuführen. Mit zunehmender Kadenz und Geschwindigkeitsabnahme und Drehmoment wählt das System einen leichteren Gang. Beim Starten und Beschleunigen verschiebt sich das System wiederum automatisch. Dies erhöht nicht nur den Fahrkomfort, sondern sorgt auch für eine reibungslose und konsistente Kadenz beim Klettern sowie Abfahrten. KOSTENLOSE SHIFT | Diese Funktion ermöglicht es dem Antriebsstrang, Schaltvorgänge ohne Pedalkraft durchzuführen. Zu diesem Zweck sendet die Antriebseinheit im Leerlauf aus, um einen Schaltvorgang an der Kassette auszulösen, ohne die Beschleunigung des Fahrrades zu beeinträchtigen. Bei der Abfahrt gibt es also mehr Zeit, die richtige Linie zu planen und eine stabilere Reitposition zu nehmen. Technische Details: Käfig: Aluminium (bemalte) Achsen: Edelstahl (B), Stahl (P, plattiert) Lenker: Aluminium (bemalt, außen + innen) Platten: Stahl (bemalt, außen + innen) Plattenkörper: glasfaserverstärkter Kunststoff (GFRP) derailleur Riemen: 13 Zähne, abgedichtete Lagerbuchsen: 8, fluoridbeschichtete Kapazität: 41 Zähne kleinster Kettenrad: min/max