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RockShox Super Deluxe Ultimate Rear Shock ← Linear XL Air ← Metric Silencio C2 - 210x55mm Silencio para Levo SL Especializado (S2-S6) 2022

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RockShox Super Deluxe Ultimate Rear Shock ← Linear XL Air ← Metric Silencio C2 - 210x55mm Silencio para Levo SL Especializado (S2-S6) 2022
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Super Deluxe – Reclamación a la corona. Más agarre, más tracción, más control sobre las pistas más duras y los senderos más salvajes. Los ciclistas que exigen un alto rendimiento absoluto y una alta adaptabilidad pueden terminar su búsqueda con el Super Deluxe de RockShox. Dar su bicicleta de sendero no sólo la mejora de rendimiento que necesita para dominar incluso el terreno más difícil, sino también la eficiencia para subir de nuevo sin esfuerzo después del descenso. En la última generación, el amortiguador choque trasero de toda montaña ha reducido el amortiguamiento de compresión, gracias a lo cual hace un trabajo corto de cada sección cuesta abajo. El humectante RC2T probada contiene todo un arsenal de opciones de ajuste y sintonización para cada piloto y cada pista: una compresión de alta velocidad y baja velocidad ajustable independientemente, así como un Threshold activado rápidamente para facilitar el progreso en los pasajes de subida y pedaleo. Con 15 clics, el ajuste de rebote también proporciona una gama más amplia de opciones de personalización, mientras que el pistón principal de alto flujo reduce la compresión de alta velocidad en los golpes duros para permitir la articulación de rueda trasera receptiva y evitar la suspensión colgada. Detalles técnicos de la suspensión trasera RockShox Super Deluxe Ultimate: DebonAir+, Linear XL Can damping: RC2T, 2 posiciones (Open / Firm) características: Hidraulic Bottom Compresión exterior: Rebote de baja velocidad / alta velocidad: exterior, 15 clics sintonía de compresión: C30 sintonía rebote: R55 sintonización: 0 (Luz) fuerza de cierre: X4 tokens de volumen: 3 máx. presión de aire: 360 psi E-MTB aprobado – óptimo para el peso de uso E-Bike: aprox. 458 g (210 x 50 mm; especificación del fabricante) Versión para el modelo de montaña correspondiente PLAY YOUTUBE VIDEO Al hacer clic en "Aceptar & Play", usted acepta que Youtube establece cookies en su dispositivo final y que los datos se transmiten a Youtube. Para más información, consulte HOW GOOGLE USES COOKIES Aceptar & Play DebonAir+ Silencio El requisito para una compresión lisa y rebote es un apalancamiento de marco óptimo. Para mejorar esto, la suspensión aérea DebonAir+ ofrece un alto grado de adaptabilidad y potencial de ajuste fino. La opción de equipar marcos progresivos con tasas de primavera lineales y marcos lineales con tasas de primavera progresivas se complementa con el uso de fichas – las fichas de Tokens Bottomless y Tokens Negative Volume – que crean etapas adicionales entre los depósitos de aire. Los ciclistas no sólo obtienen las cinemáticas específicas para su moto, sino que también pueden determinar exactamente cómo se siente su suspensión de aire – desde suavizar pequeños golpes hasta el juguetón y amapola o en algún lugar entre ellos. Hidraulic Bottom Out (HBO) Esta tecnología restringe el flujo de aceite en el último 20 % del viaje de suspensión y proporciona un sistema de amortiguación hidráulica suave que evita la bajada dura. Con suspensión de aire, hay una aguja en la parte inferior del tubo de choque que se inserta a través de un orificio más y más adelante en el pistón de choque, ya que se acerca a los viajes completos. El proceso de absorción de energía comienza típicamente en la segunda mitad del viaje primaveral, por lo que el amortiguador se comprime más lentamente desde este punto en adelante. El fondo hidráulico Out system is also designed to work with Bottomless Tokens. Sólo se necesitan menos fichas para lograr una sensación más controlada y estable al utilizar el viaje completo. Maxima Plush Fluid tención Gran suspensión necesita gran aceite. Desarrollado en las pistas más duras del mundo, Maxima Plush Dynamic garantiza un rendimiento consistentemente alto que se siente igual en todas las temperaturas. No sólo reduce notablemente el desgaste de suspensión, sino también la fricción y el ruido del amortiguador.