ÖHLINS RXF38 m.3 Air 29 "Zawiesina widelca 124; TTX18 widelca 124; Tapered widelca 124; 15x110mm boost - 180 mm widelca 124; Offset 44 mm
Nowy RXF38 m.3 jest najpotężniejszym szlakiem Öhlins i rozwidleniem enduro. Opierając się na sprawdzonej przez wyścigi technologii TTX, łączy całkowicie przeprojektowany agregat tłumiący z nowym systemem sprężyn powietrza, oferując jeszcze więcej kontroli, komfortu i wrażliwości - czy to na szlakach technicznych, szybkich etapach enduro, czy ciężkich e- MTB. Nowy podwozie z 38 mm stanchions został specjalnie zoptymalizowany pod względem wysokiej sztywności i zmniejszenia tarcia. Specjalna obróbka powierzchni stanchionów znacznie poprawia reakcję zawieszenia i minimalizuje zużycie - nawet w najtrudniejszych warunkach. Dzięki poruszającej się osi zmniejsza się siła skrętna i zwiększa się sztywność boczną. Tłumienie opiera się na sprawdzonym wkładzie TTX18 z 16 kliknięciami kompresji małej prędkości, 3 kliknięciami dużej prędkości i 16 kliknięciami odbicia. Zmieniony system sprężyn pneumatycznych oferuje lepszą reakcję zawieszenia w zakresie średnich podróży, dodatkową progresję dzięki Spring Booster, i może być regulowany za pomocą stojaków głośności lub nawet konwertowane na sprężyny stalowe, jeśli jest to wymagane. RXF38 m.3 jest zatwierdzony eMTB-, w oparciu o race- sprawdzone ustawienie banku z Öhlins, i ma wszystko wymagające jeźdźców potrzebują. Cechy ÖHLINS RXF38 m.3 Powietrze: System tłumiący TTX18 Oddzielny system sprężyny i tłumienia powietrza 160- 180 mm jazdy z 29" koła zoptymalizowane dla 200 mm rozmiar tarczy hamulcowej (max. 230 mm) Easy- to-regulation trzykomorowy system sprężyny pneumatycznej Revised spring with Spring Booster and spacer compatibility 38 mm średnicy i nowego podwozia ze zmniejszonym tarciem Korona Fork z 44 mm offset Oś pływająca w celu zminimalizowania tarcia Zatwierdzone dla stosowania eMTB Maksymalna wielkość opony do 29x2.6 "Można demontować do konserwacji i naprawy Zakres dostawy: RXF38 m.3 Widelec powietrzny, oś 15x110mm, gwintowany pazur
