MKS Sylvan Touring Prochaines Pédales - argent
Mise à niveau vers la scène NEXT tout en conservant le style traditionnel Le Sylvan Touring Next est la première mise à niveau majeure vers le populaire Sylvan Touring de MKS qui a été publié en 1979. La pédale Sylvan Touring a la plus grande surface de marche de la ligne Sylvan, offrant différentes positions de pied sur une zone 94X63mm pour éviter la fatigue. La pédale est double face et elle est compatible avec les clips d'orteils et les sangles pour empêcher le glissement. Cette pédale fonctionne bien pour une grande variété de types de chaussures, car le profil des dents de la plaque de cage est grippant mais pas particulièrement agressif. Caractéristiques de la MKS Sylvan Touring Next Pedals: La Sylvan NEXT est le niveau premium de pédales de MKS qui maintient le style traditionnel de la Sylvan, tout en réduisant le poids de la pédale de 53 grammes. Les pédales de Sylvan NEXT utilisent des roulements à cartouche à triple étanchéité, offrant une rotation remarquablement lisse et sans entretien à un poids plus léger que les roulements à tasse et à cône. Le roulement à faible traînée améliore l'efficacité du pédalage, ce qui rend la série NEXT idéale pour l'équitation longue distance.Sylvan NEXT utilise des vis pour fixer la plaque au corps de la pédale, ce qui les rend remplaçables ou personnalisables. Pour correspondre aux performances améliorées, MKS a amélioré la finition des pédales Sylvan NEXT. Le Sylvan NEXT est disponible en finition miroir chromé haute polie sur l'essieu, corps de pédale, ou essieu chromé avec corps de pédale noir. La broche chromée hautement polie possède des qualités anticorrosives extrêmement fortes, offrant une durabilité accrue au sel et à l'eau. Ne pas démonter les roulements scellés. Ces éléments sont préréglés et sans entretien. Ne pas injecter de lubrifiant dans des roulements scellés. Le liquide de lubrification stimule la fuite de graisse et raccourcit la durée de vie du roulement. Le bouchon d'étanchéité fonctionne également comme l'ajusteur de roulement. Si vous desserrez le capuchon, il peut causer le jeu et l'usure prématurée.
