Pneu de pliage du récepteur Maxxis - Gravel-Gen

Récepteur – Semslick pour les surfaces dures Le Récepteur de Maxxis est idéal pour quiconque préfère rouler sur la route. Cependant, il n'est pas seulement la foudre rapide sur l'asphalte, mais offre également un excellent support latéral grâce à ses luges latérales légères, fournissant une traction sur des surfaces plus douces comme les planchers forestiers. Dans sa deuxième génération, le Receptor présente le composé HYPR-X développé spécialement pour l'utilisation du gravier, qui combine les expériences du vélo de route et des segments MTB et impressionne avec moins de résistance au roulement et plus de traction d'angle. En outre, les pneus de la gamme de gravier Maxxis sont équipés d'une carcasse de 120 tpi plus résistante, ce qui améliore considérablement la protection contre la perforation dans la zone de la bande de roulement. Le relooking est complété par un design de hotpatch gris subtil assurant un look encore plus moderne. Caractéristiques du pneu pliant Maxxis Receptor (gen. 2) profilé central plat avec légère vis latérales composé de caoutchouc HYPR-X, perle de protection EXO en aramid, sans tube prêt (TR) adapté pour E-Bike (E25) PLAY YOUTUBE VIDEO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, voir COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer HYPR-X Compound. Le résultat des années de travail de développement combine les meilleures propriétés du composé de caoutchouc HYPR spécifique au vélo de route avec le composé MaxxSpeed du secteur MTB. En termes de nombre, cela signifie 25 % de moins de résistance au roulement et 19 % de plus de traction d'angle par rapport au mélange du composé. EXO Protection Ce matériau extrêmement résistant à la coupe et à l'abrasion protège le flanc de différents modèles MTB et Gravel. Il est très dense, mais néanmoins extrêmement léger et flexible pour s'assurer que les pneus continuent à fonctionner bien et de manière convaincante. Tubeless Ready (TR)Les pneus Tubeless ont de nombreux avantages. La conduite avec moins de pression d'air améliore la traction et la résistance au roulement est également inférieure à celle des tubes intérieurs. De plus, le risque de perforations est considérablement réduit en utilisant un scellant au lieu d'un tube intérieur, car de petits trous sont immédiatement scellés à nouveau. Perles d'aramide Les carottes de perles en fibres d'aramide sont tout aussi sûres que celles faites de fil métallique, mais pèsent environ 50 grammes de moins. Le matériau permet également de plier le pneu, ce qui facilite le transport.