Maxxis HighRoller II Faltreifen - 3C MaxxTerra | DD TR | WT - 29x2.50"

Die offene und aggressive Lauffläche verleiht der High Roller II ausgezeichnete Bodendurchdringung und Schlammreinigungsfähigkeit. Ein quadratisches Profil sorgt für ein solides, gleichmäßiges Gefühl über die Knöpfe. Modifizierte Knöpfe auf Schulter und Mitte verbessern die Bremsleistung und Zugkraft auf harten Oberflächen. Wenn die Schwerkraft Sie bergab zieht, verlassen Sie sich auf die High Roller II, um Sie aufrecht zu halten. DoubleDown (DD) Casing DoubleDown (DD) ist der nächste Schritt in der Entwicklung der Dual-Ply Reifenhülle für Enduro-Rennen. Zwei mit einem Butyleinsatz verstärkte 120 TPI-Gehäuseschichten sorgen für den Enduro-Renner mit Unterstützung und Schutz eines Downhill-Reifens, aber in einem leichteren Paket. Der MaxxTerra ist eine Zwischenmischung, die in ausgewählten Bergreifen verwendet wird. 3C Maxx Terra ist weicher und bietet mehr Traktion als 3C Maxx Speed, bietet aber bessere Laufbekleidung und weniger Rollwiderstand als Maxx Grip. Wide Trail (WT) Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35mm optimiert, arbeiten aber perfekt an allen Felgen mit einer inneren Felgenbreite von 30-40mm. Tubeless Ready (TR) Tubeless Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile: die Fähigkeit, niedrigere Luftdrucke zu führen, die die Traktion verbessert; niedrigere Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauchreifen; und weniger Chancen auf Abflachung, da es keinen Schlauch gibt. Maxxis Tubeless Ready (TR) Reifen bieten die Vorteile eines UST Tubeless Reifen ohne die Gewichtsstrafe. Maxxis TR Reifen verwenden ein Standardgehäuse und benötigen die Verwendung eines flüssigen Dichtmittels, um sie luftdicht zu machen. Maxxis Tubeless Ready Reifen sind die einzigen Maxxis Reifen, die für den Einsatz mit flüssigen Dichtmitteln zugelassen sind.