Pneus pliants Maxxis Assegai - 3C MaxxTerra
Le pneu des pros ! Le pneu signature de Greg Minnaar est l'essence de 30 ans d'expérience de course et la connaissance experte de Maxxis de plus de 50 ans de production de pneus. JEUNESSE VIDÉO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, voir COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Acceptez et jouez Détails du pneu de vélo Maxxis Assegai. 3C MaxxTerra Une descente en douceur, ainsi que la meilleure adhérence en descente caractérisent ce composé ainsi qu'une longue vie. EXO+ Protection Maxxis a amélioré sa construction EXO+. La construction du nouveau EXO+ est fondamentalement différente de la précédente. La nouvelle construction EXO+ est construite sur une carcasse 60 TPI recouverte d'un nouveau caoutchouc résistant à l'abrasion. Dans les parois latérales il y a maintenant une couche de protection de perforation EXO caoutchoutée et au-dessus de la perle un court insert de butyle a été incorporé. Les pneus Tubeless Ready Tubeless présentent de nombreux avantages : vous pouvez rouler avec moins de pression d'air. Cela vous donne une meilleure traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n'y a pas de tube, le risque de perforations diminue aussi. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec du lait d'étanchéité que les autres pneus "Tubeless Ready". La perle des pneus TR est entièrement recouverte d'une couche de caoutchouc, tout comme un vrai pneu sans tube UST. Ainsi, le montage sans tube est réussi sur toutes les jantes avec des dimensions standard dès le premier gonflage et avec peu de liquide. La construction Wide Trail Wide Trail (WT) optimise la disposition de la bande de roulement et la forme des pneus sur les jantes modernes plus larges. Les pneus traditionnels sont conçus pour les jantes étroites et ont une forme trop anguleuse sur les jantes larges, ce qui entraîne des performances moins que optimales. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur intérieure de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes avec une dimension intérieure comprise entre 30 et 39 mm.
