Magura MT4 eSTOP Disco freno - nero / argento

MT4 e-STOP - E-Bike ottimizzato per le esigenze delle moderne e-bike. Potenza sicura per tour fuoristrada o città. Particolarmente spensierato grazie ai componenti ottimizzati. Il sistema eSTOP si basa sulle caratteristiche della collaudata serie MT e, in combinazione con i cuscinetti SPORT e i dischi freno MDR-C o MDR-P, garantisce una maggiore potenza e stabilità frenanti. Caratteristiche: Ergonomico, 2 finger, leva freno in alluminio. Carbotecture® alloggiamento & morsetto manubrio Leva regolabile raggiungere All-in-one 2 pistoni freno con banjo pistoni freno MagnetiXchange per una facile sostituzione del cuscinetto freno Adatto per E-Bikes fino a 25km/h Disco freno consigliato: MDR-P 180/203mm Magura eSTOP - 3 parti - Un sistema perfetto Il sistema eSTOP è composto da 3 componenti: i modelli frenanti eSTOP, i dischi freno ottimizzati e il nuovo cuscinetto freno SPORT. Tutti i componenti sono perfettamente abbinati l'uno all'altro e quindi offrono le massime prestazioni per le richieste più elevate di e-bike. Disco freno MDR-C e MDR-P Ottimizzato per l'utilizzo su e-bike, MAGURA presenta due nuovi dischi freno con prestazioni e stabilità maggiori e vibrazioni ridotte allo stesso tempo. Il nuovo disco freno MDR-C è il tuttofare a basso costo nel portafoglio MAGURA E-Bike Optimized - sia in città, trail o e-bike. Un ulteriore elemento di irrigidimento sopra il montaggio a 6 buche riduce le vibrazioni durante la frenata e quindi il rumore. Inoltre, ha una migliore resistenza al calore e stabilità. Con la MDR-P, MAGURA presenta un disco freno per piloti orientati alle prestazioni e applicazioni dure - da downhill a e-bike e bici da carico pesanti. Il disco a due pezzi salva il peso rispetto al MDR-C ed è disponibile anche in un diametro di 220 mm per la prima volta. Una caratteristica speciale del disco a due pezzi è l'ingranaggio brevettato dell'anello esterno e interno (tecnologia Dovetail Interlink). L'ingranaggio fornisce un ulteriore supporto sull'anello interno quando l'anello esterno si espande termicamente. A differenza dei dischi galleggianti, la coppia viene trasmessa su tutta la superficie invece che solo tramite i rivetti. Il risultato è una maggiore rigidità del disco freno e una dissipazione del calore particolarmente diretta sotto carico continuo. Grazie alla nuova tecnologia, l'MDR-P è il disco freno più forte del portafoglio MAGURA e offre tuttavia un peso ridotto e vibrazioni ridotte, perfette per l'utilizzo della gravità MTB. Per la prima volta la MDR-P è disponibile anche nel diametro di 220 mm. Con la stessa forza manuale, il disco freno da 220 mm genera circa il 10% di forza frenante in più di un modello da 203 mm e addirittura il 20% in più di un modello da 180 mm. Inoltre, la massa superiore riduce il rischio di sbiadimento del freno e riduce l'usura del cuscinetto del 15%. Il disco freno raggiunge le temperature critiche per il rivestimento molto più tardi. Con i nuovi dischi freno MDR, MAGURA offre un totale di cinque diversi dischi freno. La MAGURA #customizeyourbrake Buyers Guide aiuta con la selezione e il confronto delle rispettive proprietà. Pedana freno SPORT Le nuove gomme biologiche SPORT sono adatte a gite giornaliere e sportive e soprattutto per l'utilizzo su e-bike. Sono posizionati tra i pad MAGURA COMFORT e PERFORMANCE in termini di prestazioni di frenata e durata. Il nuovo composto pad è perfettamente adattato alle esigenze dei modelli di freni e-bike e eSTOP. Grazie a un tempo di frenata più breve, anche i nuovi cuscinetti SPORT sono pronti per l'uso in modo particolarmente rapido. Tecnologie Carbotecture®: Una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o vetro viene trasformata in granulato di plastica in diversi processi complessi. Durante la lavorazione da questo granulato al componente finito, le fibre di carbonio sono perfettamente allineate ai requisiti di carico. Con questo processo Carboflow qualsiasi forma desiderata può essere prodotta dal granulato mediante stampaggio ad iniezione. Carbotecture® offre vantaggi significativi rispetto al classico alluminio leggero: Carbotecture® è il 50 % più leggero dell'alluminio con resistenza a trazione e frattura identica, quindi pesa solo la metà. Prestazioni: i freni Magura sono caratterizzati da t