Fulcrum Speed 57 DB Wheelset - 28" | Carbon | 2-Way Fit | AFS - 12x100mm | 12x142mm - XDR

Nuova velocità – Semplicemente migliore in ogni modo L'inizio di una nuova era. I modelli Speed riveduti con altezza del profilo di 42 e 57 mm rappresentano un processo di sviluppo di oltre 4.000 ore di test nel tunnel del vento, in laboratorio e sulla strada. Sette versioni dei cerchi in numerose configurazioni sono state testate per ottenere le migliori prestazioni in termini di aerodinamica, resistenza al rotolamento, peso leggero e maneggevolezza, senza compromettere la sicurezza. Forma, funzione, Fulcrum. Il lavoro di sviluppo senza compromessi si riflette in tutti i componenti per creare un perfetto sistema di ruote. Non solo sono i cerchi più alti, più ampi, più leggeri e più aerodinamici dei modelli precedenti, anche il design dei mozzi e dei raggi non è stato lasciato intatto. Anche la grafica è stata completamente ridisegnata per riflettere l'identità del brand con il loro design minimalista ma raffinato. Fino a 85 g di accendino. Fino al 17 % migliore gestione. | Fino al 10 % migliore reattività. Dettagli tecnici delle ruote Fulcrum Speed 57: UD full carbon in FF100 ad alta fibra di modulo tipo di pneumatico: 2-Way Fit (Clincher, Tubeless compatibile) costruzione: Ruota con gancio: 28 pollici (700C) larghezza esterna: 29,3 mm / larghezza interna: 23 mm altezza profilo: 57 mm mozzi: alluminio, con bassa flangia e "Real Axle Technology" 1495 g (specificazione del produttore) max. peso del sistema: 120 kg Per raggiungere un livello massimo di prestazioni senza compromessi, i cerchi sono cresciuti di 2 mm di larghezza, di 4 mm di altezza e da 19 a 23 mm di sezione trasversale (larghezza interna). Particolarmente in combinazione con pneumatici di 28 mm di larghezza, le ruote Fulcrum Speed offrono quindi un'aerodinamica ottimale, una resistenza al rotolamento inferiore e un comfort notevolmente maggiore. Nonostante il profilo del cerchio più alto, la gestione è anche migliorata dimostrabilmente. Un perfetto livello di smorzamento è fornito dal composto composito di fibre monodirezionali FF100 ad alto modulo, recentemente sviluppato specificamente per i modelli Speed. La corretta laminazione e il controllo di resina estremamente preciso giocano anche la loro parte nel fornire un giro superiore che soddisfa le elevate esigenze prestazionali dei piloti professionisti. Mentre il sistema DRSCTM (Directional Rim-Spoke Coupling) garantisce una connessione più rigida tra il bordo e i raggi, il canale del cerchio con la sua superficie interna lucidata dal processo C-LUXTM garantisce un facile montaggio e un adattamento ottimale del pneumatico. La superficie opaca dei lati del bordo esterno è a sua volta raggiunta dalla tecnologia DIMF (Direct Inmold Matt Finish). La base di bordo gestisce senza fori grazie al processo di montaggio MoMagTM. Da un lato, questo ha il vantaggio che la struttura delle fibre di carbonio non è danneggiata, e dall'altro, consente una rigidità uniforme e una maggiore resistenza agli urti su tutta la superficie. Inoltre, questo metodo di costruzione è il prerequisito per il cerchio in funzionamento Tubeless senza nastro cerchio. Per la massima compatibilità – questo significa, la possibilità di essere in grado di cavalcare non solo con Tubeless ma anche con i tradizionali clincher e pneumatici pieghevoli – fornisce il sistema 2-Way Fit, la cui base è il tradizionale e sicuro gancio design. I mozzi sono stati ridisegnati da zero. Rispetto alla generazione precedente, le flange sono del 40% più piccole e i corpi mozzo sono anche del 10% più compatti. Questo fornisce maggiore stabilità con meno resistenza senza compromettere la rigidità torsionale. La ruota libera del mozzo posteriore è stata ottimizzata e non è solo più leggera e precisa della versione precedente, ma anche più resistente e più grande. Lo deve al sistema ratchet, che ora ha 6 punti di impegno in più, arrivando ad un totale di 36 denti. Non solo l'omissione di adattatori di asse, ma anche gli assi stessi beneficiano della durabil