FOX FLOAT Tylny wstrząs - fabryka 124; powietrze 124; EVOL LV 124; Trunnion 124; z regulatorem - 185x55mm
FLOAT - Wspinaj się z Skazaniem. Zejdź z Determination. Odpowiedni sprzęt do sprostania wymaganiom nowoczesnego roweru górskiego Trail. Szok FLOAT firmy FOX jest lekkim, kompletnym pakietem, który łączy w sobie tryb peronu dla efektywnej wspinaczki z funkcjami, które również zwiększają zaufanie do nurków. Jako przedstawiciel serii Factory, ten tylny szok jest oczywiście również pełen funkcji, aby przekroczyć oczekiwania profesjonalistów i ambitnych sportowców amatorów. I z gładką i niezwykle trwałą powłoką Kashima, uniwersalna amortyzator pneumatyczny wie również, jak zaimponować wizualnie. Szczegóły techniczne serii tylnych wstrząsów FOX FLOAT: komora powietrzna fabryczna: EVOL, LV (duża objętość), z korpusem pokrywającym Kashima: z regulacją powłoki Kashima za pomocą dźwigni: 2 pozycje (Open, Firm) w trybie otwartym: 3 pozycje min. / max. ciśnienie powietrza: 50 psi (3.4 bar) / 350 psi (24.1 bar) masa: ok. 310 g (Metric, 190 x 45 mm; specyfikacja producenta) Klikając na "Akceptuj & Graj", zgadzasz się, że YouTube ustawia pliki cookie na urządzeniu końcowym i że dane są przekazywane na YouTube. Więcej informacji na ten temat można znaleźć na stronie: HOW GOOGLE USES COOKIES Accept & Play Evolved for Modern Trail Riders. Wstrząs tylny FLOAT umiejętnie zamyka lukę pomiędzy FLOAT X i niezwykle lekkim FLOAT SL, ale w żadnym wypadku nie jest przeciętny. Dzięki dużej objętości zawieszenia powietrza EVOL, kierowca może operować wstrząsem przy niższym ciśnieniu powietrza, dając bardziej liniowe uczucie w całym spektrum udaru. Rezultatem jest łagodniejsza jazda nad małymi wybojami, lepsza przyczepność na oponach i amortyzator sprężyny powietrza, który nie osiąga swoich granic nawet na wymagających opadów. Jedź bez kompromisu. Optymalizacja zawieszenia do jazdy na szlaku oznacza stworzenie solidnej platformy, która pozwala na efektywne pedałowanie i wspinaczkę bez uszczerbku dla osiągi malejącej. Dzięki wzmocnionym zaworom i nadmiarowemu tłokowi IFP model FLOAT posiada nie tylko szerszy zakres dostrajania, ale także ulepszoną kontrolę tłumienia, która zbliża się do cech zjeżdżających FLOAT X, a jednocześnie jest jeszcze bardziej kompaktowy i lżejszy. Trail Versatility w pakiecie XC. Szok powietrza, który nadaje się zarówno do krótkich, stromych i długich, przedłużonych tras, zawdzięcza swoją niską wagę - jest o 160 gramów lżejszy niż FLOAT X i tylko 60 gramów cięższy niż FLOAT SL (190 x 45 mm, specyfikacja producenta) - nie tylko do jego inline projektu i budowy bez zbiornika Pigggyback. Brak tego ostatniego oferuje także więcej miejsca na klatki z butelkami i większą kompatybilność z szeroką gamą ram Trail i E- MTB. PLAY YOUTUBE VIDEO Klikając na "Akceptuj & Graj", zgadzasz się, że YouTube ustawia pliki cookie na urządzeniu końcowym i że dane są przekazywane na YouTube. Więcej informacji na ten temat można znaleźć w HOW GOOGLE USES COOKIES Accept & Play Functions of the FLOAT air shock: więcej wydajności, konsystencji i tunerowalności dzięki dużej średnicy tłoka głównego, jak również zrewidowanym zaworom i IFP (Wewnętrzny pływający tłok) lekka jednoczęściowa komora powietrzna EVOL dla ulepszonej, bardziej wrażliwej reakcji MCU bottom- out zderzak, aby utrzymać progresję na końcu zatrzymania Zakres zasilania: 1 szok tylny (bez korbowania)
