FOX DHX Valve vive Neo Choc arrière - Usine
DHX Valve vivante Neo – Coil jamais senti plus rapide La combinaison des performances des ressorts de bobine et la technologie innovante Live Valve Neo offre le contrôle de suspension sans fil ultime. Le comportement d'amortissement, dans lequel la suspension embrasse le terrain et lisse les bosses, est complété dans cette version du choc arrière FOX DHX par un contrôleur qui ouvre ou resserre le circuit de pression en 1/70 de seconde basé sur des données de terrain pour une performance et une vitesse maximales de tout-montagne. Pour le modèle actuel, le piston principal à haut débit a été redessiné pour le rapprocher des performances de suspension du choc arrière DHX2. En tant que représentant de la série Factory, ce choc arrière est naturellement aussi rempli de fonctions pour dépasser les attentes des professionnels et des athlètes amateurs ambitieux. Les caractéristiques comprennent une large gamme d'options de réglage pour la compression, rebond et précharge de ressort. Caractéristiques techniques de la série de choc arrière FOX DHX: Ajustabilité du mode Factory, Live Valve Neo Firm: 6 clics compression à basse vitesse (LSC): 10 clics rebond à basse vitesse (LSR): 12 clics Valve Live Neo. À l'aide de capteurs, le système capte des données de terrain 400 fois par seconde et réagit instantanément en ouvrant ou en raffermissant le choc arrière. Le résultat est plus rapide et plus efficace à chaque instant sur le sentier – ferme quand vous en avez besoin, peluche quand vous le voulez. App Optimisé. L'application FOX Bike est le moyeu central de tous les composants de la série Neo. En plus des guides de configuration et des informations sur le niveau de la batterie et les intervalles de maintenance, il offre la possibilité de télécharger et d'activer "Live Valve Neo Tunes". Construit sur une fondation d'entreprise. Un cadran multi-position vous permet d'affiner le niveau de support en mode Firm. En mode Open, les cadrans indexés vous permettent d'ajuster les paramètres de compression et de rebond en fonction de vos préférences personnelles pour affronter les descentes. Tout terrain adaptabilité. Le réservoir de porcherie spécifique à la taille augmente le volume d'huile pour une sensibilité accrue sur les bosses. Combiné avec un ressort en bobines FOX (non inclus), les coureurs bénéficient d'une meilleure adhérence des pneus et d'une performance sans fondu même sur de longues descentes. JEUNESSE VIDÉO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, veuillez consulter COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer Caractéristiques de l'amortisseur de bobine DHX: La technologie Live Valve Neo pour une architecture monotube sans fil de commande de suspension avec une nouvelle unité de piston principal à haut débit pour des caractéristiques d'amortissement plus proches du pare-chocs arrière DHX2 redessiné MCU bas-out pour une plus longue durabilité optimisée par par pare-chocs haut-débit pour la réduction du bruit pendant l'action de la suspension. En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, voir COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter & Jouer Portée de l'alimentation: 1 choc arrière (sans kit Live Valve Neo, ressort de bobine et douilles) Remarque: Le kit Live Valve Neo est nécessaire pour une bonne fonction du choc arrière. L'ensemble comprend des capteurs, une batterie rechargeable pour le contrôleur et le matériel de montage.
