Falkenjagd Aristos GTS Speed Gravel - Titanium Frame Set - UDH - 2026
Falkenjagd Aristos GTS Speed Gravel - soralle ja tielle Aristos GTS on urheilullisempi versio GT. Kuten sen sisarukset, RS ja R Speed Gravel, GTS on optimoitu nopeutta ansiosta kompakti geometria ja suorat satulat. Tämän seurauksena GTS on suunnattu enemmän tien ratsastus ja kevyempi sora, osittain siksi, että se voi mahtua vain renkaat leveys 25.35 mm. Falkenjagd Aristos GTS Speed Gravel - UDH Falcon Hunt Titanium Runko Parapera hiilihaarukka Acros ruostumattoman teräksen kuulokkeet T47 pohjateline palveluportti UDH pudotuspaikat Sisältää thru akselit PLAY YOUTUBE VIDEO Klikkaamalla "Accept & Play" hyväksyt, että Youtube asettaa evästeitä päätelaitteellesi ja että tiedot lähetetään Youtubeen. Lisätietoja saat MITEN GOOGLE KÄYTÖT OTA & Play Details about Falkenjagd Falkenjagd Aristos GTS - UDH Valinnainen operaattorin kanssa GTS tarjoaa myös erilaisia kiertoajeluvaihtoehtoja.GT:hen verrattuna yläputkessa ja haarukassa ei ole kierrettyjä matkalaukkuja. Suosittelemme kuitenkin urheilullista, minimalistisen Gravel Light. Lisäksi istuinputkessa on kaapelikanavat elektroniseen siirtoon ja ketjun pysymiseen. Classic mutta erittäin moderni GTS Takakolmio ja haarukka on suunniteltu 28" pyörille ja renkaan leveydet jopa 35mm; kiinteä lokasuoja asennus ei ole. Runkoputket ovat pyöreämpiä kuin RS Speedgravel, joka ei ainoastaan luo ...enemmän klassista... mutta tekee myös halvemman hinnan mahdolliseksi, koska tässä käytetyt kaksi- tai kolmivoiset putket ovat halvempia kuin putkisarjat, joissa on useita uudelleenmuotoilu. GT:n tapaan GTS:ssä on hiilihaarukka. Haarukan erityispiirre on ... FlipFlop.. -asennus, jonka avulla voit säätää ohjaimen kulmaa ja siten pyörän ominaisuuksia: ketterämpi taka-asennossa, sileämpi edessä. Drivetrain: Single or Double Aristos GTS on todellinen Siinäkään ei ole mitään toivomisen varaa. Sama koskee siirtymäjärjestelmää.Se voi olla joko elektroninen tai mekaaninen riippuen yksilöllisestä mieltymyksestä ja henkilökohtaisesta filosofiasta. Ala- ja takakolmio GT:n tavoin GTS.n alaovi ei ole suunniteltu Pressfit-versiossa vaan T47-versiossa. Tämä tarkoittaa 30mm kampi voidaan asentaa myös, jolloin kehys-haarukka asettaa vielä houkuttelevampi niille, jotka haluavat rakentaa unelma pyörä eri komponentteja. Lisäksi alhaalla on huoltolappu, joka helpottaa kaapelien saavutettavuutta. Mukavuus ja palaute Jopa pyörällä, joka on sekä urheilullinen että kiertue-suuntautunut, mukavuutta ei saa laiminlyödä, jotta ratsastajat voivat nauttia väsymätön ratsastaa mahdollisimman pitkään. Karkeilla asfalttiteillä, kevyillä soraväylillä tai koko maantien käytön aikana tehokas tärinänvaimennus on yhtä tärkeää.
