ENVE Fondation 65 Jeu de roues - 28" de carbone , Hookless , Centrallock - 12x100mm , 12x142mm - HG

Votre assistant de relations publiques L'ENVE 65 est un spécialiste de la vitesse moderne dans tous les domaines. Les triathlètes et les coureurs de route qui cherchent des PR dans leurs objectifs contre l'horloge trouveront leurs efforts récompensés par l'ENVE 65. Principales caractéristiques du jeu de roues Road 65 Application: Course de route, Triathlon, Time-Trial Internal Rim Largeur: 21mm Compatibilité du pneu: Tubeless 25c ou plus Poids: 1641g Real World Foundation Aero Technology Wide Hookless Perless offre une protection sans trou de pot Tubeless Optimisé pour Rolling Fast and Fewer Flats Fabriqué à la main en Ogden, Utah Caractéristiques et avantages des roues de la Fondation Enve Des technologies de base d'ENVE, nous vous apportons l'ENVE 65, avec la meilleure aérodynamique de classe éprouvée, et la stabilité du vent travers inspirant confiance pour vous aider dans vos efforts les plus difficiles. En outre, l'ENVE 65 dispose d'une compatibilité sans tube, d'une protection des trous de pot, et comme toutes les roues ENVE, l'ENVE 65 est fait main à Ogden, Utah. L'ENVE 65 fait partie de la collection de fondation entièrement fonctionnelle et facile à utiliser. Fondation Aero Technology - Wind-Tunnel Tested, Real-World Proven Aerodynamics sont un droit inaliénable pour les cyclistes et les triathlètes de route qui permet une plus grande efficacité et la confiance inspirant la manipulation, indépendamment des conditions de vent. Avec plus d'une décennie d'expérience dans le développement de certaines des roues les plus rapides du monde, nous sommes exceptionnellement qualifiés pour fournir la meilleure aérodynamique de classe au client de la Fondation. Comme notre famille de roues SES, la Collection Fondation et son ENVE 65 ont été testés et développés à la Mercedes Benz Formula Un soufflet pour offrir la meilleure performance aéro du monde réel. Contrairement aux autres marques de roues qui ne testent que des roues isolées à des vitesses d'élite de 30mph/48kph, ENVE développe et teste des roues en cadre à des vitesses multiples allant de 20mph/32kph à 30mph/48kph. Ce test, bien que plus long et coûteux, garantit que l'ENVE 65 offre des avantages de performance aux pilotes de toutes les capacités. Tubeless pour le Win - Roll Fast, Flat Less Tubeless est l'avenir et l'avenir est maintenant. Les avantages de la route sans tube sont les suivants: Résistance au roulement inférieure – En éliminant le tube intérieur, la friction entre le pneu et le tube est également éliminée, ce qui permet au pneu de rouler, de fléchir et de se conformer à la route avec une plus grande efficacité. Moins plat, rouler plus – Les pneus plats sont un buzz-kill. Avec un petit scellant, vous pouvez éliminer presque tous les plats qui auraient été causés par une épine intrusive ou un morceau de débris. Exécuter la meilleure pression – sans tube signifie que vous pouvez exécuter la pression que vous voulez maximiser le confort, la traction et l'efficacité de roulement. Design Hookless/Straight-Sidewall -Les performances sans tube dépendent du fait que le pneu maintient une pression légère avec la jante sur le diamètre du siège. ENVE choisit un profil de jante sans crochet car il permet à la jante de la tolérance critique au diamètre du siège de perles d'être à la fois cohérent et précis. En bref, sans crochet est choisi pour fournir un ajustement de pneus plus sûr, fiable et finalement approprié. L'ENVE 65 est optimisé pour une utilisation avec des pneus sans tube de plus de 25mm de large. Large Hookless Perles - Pot-Hole et Protection des Impacts Les trous et les impacts imprévus font partie de la vie, mais cela ne signifie pas qu'ils doivent ruiner votre conduite. L'ENVE 65 dispose d'un brevet ENVE en attendant Wide Hookless Bead qui est un élément de conception au bord d'attaque de la jante qui dissipe l'énergie d'impact et réduit la probabilité de pincer à plat votre pneu tube ou tubeless. Le brevet de trou à spoke moulé #US 8,313,155 ENVE , le processus breveté de moulage de rayons et les trous de tige de valve se traduit par des jantes plus fortes et plus légères. Parce que la fibre de carbone tire sa force des fibres continues, ENVE conduit les fibres autour du trou sans les couper, augmentant la force de chaque trou de rayon. Cette technique rapporte de grands dividendes dans le produit final en permettant un visage plus léger tout en améliorant la résistance de la jante. En raison de ce processus, nos trous rayonnés sont capables de maintenir des tensions plus élevées, réduisant grandement le risque de