DT Swiss M 1900 SPLINE Hinterrad - 27,5" | 30mm | Clincher | Mittelschloss / 6-Bolt - 12x142mm
Der zuverlässige Einstieg in die Freiheit der Bergwelt! Nach einem langen Aufstieg liegt der perfekte Trail vor Ihren Reifen – staubig, abwechslungsreich, endlos. Mit den DT Swiss M 1900 SPLINE Rädern gibt es eine weniger Ausrede, in die All Mountain Welt einzutauchen. Entwickelt für eine optimale Balance zwischen Haltbarkeit und Gewicht, bietet die Aluminiumfelge effiziente Klettereigenschaften sowie große Beständigkeit auf natürlichen Singletrails. Während die Champion Speichen hohe Torsionssteifigkeit bieten, machen die zuverlässige 370-Hub und die bewährte Konstruktion von Hand dieses Rad zu einem zuverlässigen Partner, wenn es um Momente der Freiheit in den Bergen geht. Technische Details der DT Swiss M1900 SPLINE Hinterradfelge: DT Swiss M 502 (Aluminium) Konstruktion: Clincher, Tubeless-kompatibles (TC) Design: Hooked / Crotchet, ca. Achsschenkel: 27,5 Zoll (650B) Außenbreite: 35 mm / Innenbreite: 30 mm / Profilhöhe: 20 mm Nabe: DT Swiss M 1900 SPLINE 370 1027 / 1004 g (HG / XD; Herstellerangaben) max. Systemgewicht: 120 kg PLAY YOUTUBE VIDEO Durch Anklicken von "Accept & Play" stimmen Sie zu, dass Youtube Cookies auf Ihrem Endgerät setzt und dass Daten an Youtube übermittelt werden. Weitere Informationen finden Sie unter HOW GOOGLE USES COOKIES Accept & Play Legendary Zuverlässigkeit | Die Räder der Serie 1900 SPLINE (Straight Pull Line) stellen den Einstieg in die MTB-Reihe von DT Swiss dar und sollen Biker mit Komponenten ausrüsten, auf die sie 100 % verlassen können. Dank der manuellen Arbeit wird nicht nur eine präzise Fertigungsqualität erreicht, sondern auch die bekannte, markentypische Zuverlässigkeit gewährleistet. Tubeless Ready | Tubeless Reifen bieten entscheidende Vorteile gegenüber der herkömmlichen Kombination von Reifen und Rohr. Der Reifen kann mit weniger Druck befahren werden, ohne "Snakebites" zu riskieren und so mehr Griff zu bieten. Der untere Druck sorgt auch für eine komfortablere Fahrt. Das Fehlen des Rohres bedeutet, dass keine Reibung zwischen Rohr und Reifen vorhanden ist und somit der Rollwiderstand beim Ausfahren und bei Hindernissen geringer ist. Ratchet Freilaufsystem | Die Besonderheit des patentierten Freilaufsystems besteht darin, dass alle Zähne der beiden eingebauten Sperrscheiben immer gleichzeitig kämmen. Im Vergleich zu Klinkenfreilaufnaben, bei denen die Eingriffsfläche vergleichsweise klein ist, werden die Lasten gleichmäßig über eine große Anlagefläche verteilt, indem die gesamten Stirnflächen eingeschlossen sind. Das Ergebnis ist eine geringere Punktbelastung und damit deutlich höhere Zuverlässigkeit. Pro Lock Technologie | Die DT Pro Lock Speichennippel verhindern ein unabhängiges Lösen der Speichennippelverbindung. In das Nippelgewinde wird ein patentierter Zweikomponentenkleber eingespritzt, der den Aufbau extrem langlebiger Räder ermöglicht. Sobald die Nippel eingeschraubt sind, wird der Klebstoff aktiviert und dann vollständig aushärtet. Eine wiederholte Rezentrierung ist problemlos möglich, obwohl die Haftfestigkeit bei jeder Rezentrierung leicht abnimmt. Lieferumfang: Hinterrad Tubeless Felgenband (32 mm) Tubeless Ventil (MTB, 32 mm) IS Adapter (6-bolt)
