DT Swiss F 232 ONE 29" Fork - Remote 2-in-1 - 100mm - 51mm Offset - Tapered - 15x110mm Boost
XC Evolution - Het DT Swiss 232 ONE platform Alles in de wereld vordert, inclusief Cross Country mountainbiken. XC tracks worden steeds moeilijker, met steilere hellingen en meer technische afdalingen. Door de mens gemaakte obstakels zoals bermen, druppels, logs en golven eisen alles van ruiters en hun uitrusting. Daarom heeft DT Swiss 232 ONE platformcomponenten ontwikkeld: Gemaakt om de grenzen van Cross Country nog verder te verleggen. De definitie van de benchmark in prestatie tot gewicht. SPEEL YOUTUBE VIDEO Door op "Accept & Play" te klikken, gaat u ermee akkoord dat Youtube cookies op uw eindapparaat instelt en dat gegevens naar Youtube worden verzonden. Voor meer informatie zie HOE GOOGLE GEBRUIKEN COOKIES Accepteren & Spelen Klaar om te jagen - De DT Zwitserse F 232 ONE vork De topologie-geoptimaliseerde lager van de DT Zwitserse F 232 ONE vork resulteert in een benchmark stijfheid-gewicht verhouding tussen 100 en 120 mm reizen bij een gewicht vanaf 1,480 gram. In combinatie met de XC-geoptimaliseerde LINE AIR veercurve en de drie-positie IN CONTROL demping, is de F 232 ONE klaar om te achtervolgen of het nu gaat om een podium of een KOM. Topologie optimalisatie De F 232 ONE stelt een benchmark in stijfheid-gewichtsverhouding door gebruik te maken van topologie geoptimaliseerd ontwerp, een methode die de lay-out van materialen binnen een ontwerpruimte voor een specifieke reeks belastingen en beperkingen structureert. De methode verwijdert materiaal waar het niet nodig is, wat resulteert in de ideale verhouding tussen stijfheid en gewicht om de prestaties van het systeem te maximaliseren. Aangepaste stijfheidwaarden De twee belangrijkste factoren om te overwegen om maximale prestaties te garanderen zijn torsie en buigstijfheid. Torsiestijfheid zorgt ervoor dat een vork precies voelt. Buigen stijfheid is nodig om ervoor te zorgen dat de stanchions niet kantelen in de bushings en daarom een superieure prestaties garanderen. Om de prestaties van de 232 ONE te maximaliseren, werden de doelstijfheid en -sterkte bepaald op basis van ervaring, atleetinput en gegevens die zowel in het laboratorium als in het veld werden verzameld. Het gewicht werd vervolgens geminimaliseerd met behulp van topologie optimalisatie. LINEAIR - XC specifieke veercurve LINEAIR is een dual-air kamersysteem. Door de grootte van de luchtkamers en de positie van de bypass wordt het kenmerk van de veercurve specifiek afgestemd op de behoeften van XC-ruiters. Een lage kopgroep kracht voor tractie, een lineaire maar plattere middenslag sectie die u toelaat om te zweven over wortel tapijten en een eind progressie om de grote hits eten. INCONTROL - On-the-fly demping aanpassing Compressie demping wordt bepaald door de hoeveelheid olie die kan stromen in verschillende kanalen. Hoe kleiner de kanalen, hoe hoger de stroomweerstand en hoe hoger de demping. INCONTROL demping biedt drie on-the-fly demping aanpassingen bieden de perfecte compressie tune voor elke rijsituatie door het openen en sluiten van verschillende kanalen. APT (Adaptable Progression Tune) Het Adaptable Progression Tune (APT) systeem stelt de renner in staat om de progressie van de luchtveercurve aan te passen door volumeafstanders toe te voegen of te verwijderen in de luchtkamer van de vork. Hierdoor kunnen renners hun lentecurve aanpassen aan hun rijstijl en de paden die ze berijden. De schoonheid van het systeem ligt in het feit dat de flexibiliteit van de vork onaangetast blijft, ongeacht de gekozen instelling. Technische details van het F 232 ONE Remote 29" veervorkmateriaal: aluminium (kroon, stuur), magnesium (onder) veersysteem: LINEAIR (XC geoptimaliseerde veercurve) dempingssysteem: INCONTROL (verstelbare lage snelheid rebound) reizen: 100 mm stanchion diameter: 32 mm offset: 51 mm max. bandenbreedte: 2,5" / 73 mm gewicht ca. 1480 gram inclusief 2-in-1 remote hendel en schroef-mountable fender Bij de levering inbegrepen: incl. remote hendel, RWS thru as, 1 APT volume afstandsset, 2 remslangklemmen, stermoer en spatbord
