DT Swiss 350 Rear Hub - Klassiek 6-Bolt Ratchet DEG 72 12x148mm Boost - XD
350 DEG Betrouwbaarheid, veelzijdigheid en eenvoud gecombineerd in één hub. De 350 hub van DT Swiss is een betrouwbare partner voor elk avontuur. Het goed doordachte maar eenvoudige ontwerp maakt een laag gewicht mogelijk en biedt tegelijkertijd uitstekende roleigenschappen. Onderhoud en conversie van het vrijewielsysteem zijn ook eenvoudig, omdat er geen speciaal gereedschap nodig is. Het resultaat is een hub die fietsers in hun onafhankelijkheid ondersteunt. 5 DEGree Engagement Angle. Nadat de Ratchet DEG-technologie werd geïntroduceerd met de DT 240-modellen, passen de DT 350-hubs nu ook het snelversterkende vrijwielsysteem toe, maar gebruiken 72 in plaats van 90 tanden, wat overeenkomt met een niet minder scherpe inzethoek van 5°. Het concept is specifiek gericht op mountainbikers en belooft niet alleen een directere reactie op de Trail, maar ook een snellere stroomtoevoer en een nog duidelijker geluid. Technische details van de DT Swiss 350 achternaaf speak type: Classic (J-Bend) remschijfhouder: 6-bolt vrijwieltype: Ratchet DEG (72 tanden / 5° verlovingshoek) montagemaat: 12 x 148 mm (thru as, Boost) Ratchet DEG Deze betrouwbaarheid is het resultaat van de gelijktijdige koppeling van de tanden, wat leidt tot aanzienlijk lagere punten belastingen. Het speciale kenmerk van het patent-pendende Ratchet DEG-freewheelsysteem is de aanzienlijk kleinere inzethoek, die de respons verbetert zonder afbreuk te doen aan het draagvermogen en de duurzaamheid. Vergroten Ratchets De DT 350 hubs met Ratchet DEG systeem zijn voorzien van 2 vergrote ratelwielen, die een kleinere stationaire afstand garanderen. Dit resulteert in meer directe acceleratie, bijvoorbeeld uit hoeken, en de mogelijkheid om de pedaalpositie sneller aan te passen, bijvoorbeeld bij het overwinnen van obstakels op technische bergopgangen. Tegelijkertijd maken de twee wielen van staal een betrouwbare krachtoverbrenging mogelijk, zowel over een groot contactoppervlak als over een lange periode. Grotere lagers In vergelijking met de DT 240 hubs met Ratchet DEG systeem, maken de DT 350 modellen gebruik van grotere lagers. Door de toegenomen ruimtebehoefte zijn de lagers verplaatst naar de binnenkant van de naaf. Om de compatibiliteit met de vorige Ratchet DEG-freewheel-lichaampjes te behouden, compenseert een overeenkomstige grotere spacer de grotere afstand tussen de behuizing en de vrijewiellager. Bovendien maakt het innovatieve ontwerp het mogelijk lagers te veranderen zonder speciaal gereedschap, omdat de ring met schroefdraad niet hoeft te worden verwijderd.
