Assos MILLE GTO S11 Bib Short Homme - longue - série noire

L'épitome du confort d'endurance, optimisé par une poignée de jambe sans frottement, une construction qui réduit le poids tout en augmentant le confort, et un insert ultra-doux qui est confortable et fournit le refroidissement. Disponible en deux longueurs : standard et long (+3 cm). GTO est synonyme d'un confort luxueux sur la selle, et la dernière génération est plus que digne de cette réputation. Plus de confort des épaules – où une nouvelle construction plus légère augmente la respirabilité – aux ouvertures des jambes – où la poignée traditionnelle en silicone a été remplacée par du silicone incorporé directement dans le tissu. La fléchette cranKio Tec aux hanches empêche les rides lors du pédalage, et un panneau avant en tissu LOSANGA ultra-élastique et ultra-respirant est combiné avec la construction classique de kukuPenthouse à l'avant de l'insert, ce qui améliore considérablement le flux d'air de refroidissement à travers l'insert. Le tissu OSSIDIA éprouvé enveloppe les grands muscles d'une compression soyeuse-douce, et l'insert GTO S11 – le modèle d'endurance le plus confortable au monde – est maintenu en place par la construction stabilisatrice de support rollBar. Caractéristiques de l'Assos MILLE GTO S11 FABRICATIONS CARACTÉRISTIQUES Le tissu principal OSSIDIA offre l'équilibre idéal entre le confort sans friction et la compression musculaire. La construction tricotée en chaîne intègre des fils élastiques ultra-minces pour une compression douce et réductrice de fatigue et une élasticité qui enveloppe les grands groupes musculaires dans un confort doux et soyeux. Un insert LOSANGA dans l'entrejambe prévient les points de pression et améliore la ventilation. CONSTRUCTION/FIT L'épitome de regularFit, conçu pour un confort absolu sur des trajets particulièrement longs. Le modèle GTO a été amélioré avec cranKio Tec, une forme ciblée dans la zone de la hanche qui empêche de glisser pendant le pédalage. ENGINEERING -rollBar: Un design de renforcement breveté issu de la série Racing. Il stabilise l'insert et le maintient en place lorsque vous déplacez votre poids tout en sprintant, en grimpant et en faisant des virages. -Injecter le grippeur : avec une poignée en silicone intégrée à l'arrière de l'ouverture de la jambe, réduire le frottement et protéger la poignée contre les dommages causés par le soleil ou la sueur pour assurer un ajustement sûr. -cranKio Tec: Réduit les rides à l'avant de la hanche lors du pédalage pour empêcher le mouvement et la friction entre le tissu et le corps du cavalier. -zeroPressure Waist: Une ceinture en matériau doux et très élastique qui améliore le confort et le soutien dans la zone de la taille sans pincer ni serrer. GTO S11 Insert -Shock-Absorb Damping System Twin: Une construction à deux couches, d'une épaisseur de 21 mm avec un support supplémentaire sous les os assis. -goldenGate 2.0: L'insert est fixé à l'avant et à l'arrière afin qu'il se déplace librement avec le corps et non contre lui. De nouvelles découpes sur les côtés réduisent le volume et le frottement lors de la pédale. -kraterCooler: Les perforations sur le bord avant de l'insert permettent à l'air de refroidissement de s'écouler, de maintenir la respirabilité et un microclimat sec et frais. -whirlKrater: Les perforations réparties stratégiquement dans tout l'insert créent un flux d'air de refroidissement, tourbillonnant au lieu d'une ventilation unilatérale. Matériel Jambes: 80% polyamide, 20% élasthanne Insert avant: 78% polyamide, 22% élasthanne Padding Insert: 85% polyester, 15% élasthanne