Assos EQUIPE RSR S11 Bib Short Homme - série noire

Le pinacle de la technologie de course combine les tissus les plus légers et les plus compressifs d'Assos avec l'aérodynamique agressive de la deuxième peau. Conçu pour les courses ultra-endurance à la plus haute intensité. Encore plus respirant, encore plus compressif, encore plus aérodynamique, l'EQUIPE RSR S11 remplace le RSR SUPERLÉGER S9 et est le short Racing Series le plus avancé de l'histoire ASSOS. Le nouveau tissu, qui enveloppe les grands groupes musculaires des jambes, est le tissu le plus compressif d'Assos à ce jour. Il fournit un support stable pour réduire la fatigue des microvibrations pendant les heures de conduite à haute intensité. Un tissu moins compressif de type 911 a été utilisé sur le siège et autour de la section médiane. Ce tissu principal des shorts RS S11 et R S11 est utilisé ici pour réduire la pression sur les zones sensibles. Grâce à la combinaison de tissus compressifs et ultra-élastiques, nous avons pu nous passer du système rollBar sans compromettre la stabilité à 360 degrés. La ceinture brute empêche les restrictions. Comme le bloc RS S11, le nouveau bloc RSR S11 absorbe confortablement les microchocs sans ajouter de vrac. Il fournit également un flux d'air de refroidissement intense et dispose d'amortisseurs supplémentaires sous les os du siège pour assurer une efficacité maximale dans les positions de conduite agressives. Caractéristiques de l'Assos EQUIPE RSR S11 short pour homme FABRICATIONS CARACTÉRISTIQUES Le tout nouveau Type.959Kompressor est un tissu interne qui offre des propriétés plus respirantes, plus froides et plus compressives que les matériaux Kompressor précédents. Il protège également le pilote avec une meilleure résistance à l'abrasion et des propriétés antidérapantes intégrées qui empêchent le glissement et le frottement. Le tissu Type 911, également utilisé dans le reste de la série Racing, a été incorporé dans le siège et autour de la section médiane – un tissu doux, compressif et ultra-respirant en noir profond qui ne perd pas son intensité même lorsqu'il est étiré. Les deux tissus offrent UPF 50+. CONSTRUCTION/FIT Le modèle AEDP WaelerMann est un modèle aérodynamique de deuxième peau qui a été développé sur la base des retours du WorldTour et s'y est avéré avec les résultats correspondants. La forme personnalisée enveloppe les grands muscles avec un support compressif et une jambe plus longue et plus aérodynamique. ENGINEERING -Compression d'Endurance: Support enveloppant les muscles qui réduit la fatigue pendant les trajets à haute intensité de plusieurs heures. Les panneaux de tissu sont disposés pour obtenir une compression maximale. -Grip ÉLECTRIFIÉ: Les fils antidérapants intégrés sont tissés directement dans le tissu KOMPRESSOR, assurant une adhérence continue et sans frottement sur la cuisse. -X-Frame: Les sangles à cadre A limitent le sag inférieur du dos et stabilisent l'insert de siège et le panneau principal pendant les trajets à haute intensité. Fixation aux épaules avec nos bretelles les plus légères. RSR S11 Insert -Shock-Absorb Damping System Twin 13: Une plate-forme de course à deux couches en mousse de 9 mm, complétée par des inserts ultraDistance de 4 mm sous les os d'assise. La forme thermoformée prévient les bords et l'irritation. -kraterCooler: Les perforations sur le bord avant de l'insert permettent à l'air de refroidissement de s'écouler, de maintenir la respirabilité et un microclimat sec et frais. -whirlKrater: Les perforations réparties sur l'ensemble de l'insert créent un flux d'air de refroidissement, tourbillonnant au lieu d'une ventilation unilatérale. -Mineral Tec Surface: Un matériau doux et ultra-lisse qui réduit la friction et l'irritation tout en améliorant le confort grâce au séchage rapide et au contrôle permanent des odeurs. -goldenGate 2.0: L'insert est fixé à l'avant et à l'arrière, laissant les côtés et le centre lâche. Cela lui permet de se déplacer avec votre corps plutôt que contre. De nouvelles découpes sur les côtés réduisent le volume et le frottement lors de la pédale. Matière principale: 68% polyamide, 31% élasthanne, 1% polyester Insert avant: 80% polyamide, 20% élasthanne Padding Insert: 85% polyester, 15% élasthanne